Slotcarforum

Wennst es wiessen willst ICH, Bei Mir st das Chassie nicht gestattet.

gruß Peter

1. Über die Zulassung eines Fahrzeuges entscheidet am Renntag die Rennleitung!
Alles was nicht erlaubt ist, ist ausdrücklich verboten!
2. Ist das meine Bahn
3. Schauen Designer felgen anders aus, ist mir auch von anderen Bahnbestzern bestätigt worden.

edit 7. ist das Chassie bei mir nicht zugelassen, die Felgen natürlich auch nicht.

@ Peter:
Wenn man aber den Wackel innen verwenden würde, sodass die Karosseriewinkel fest mit der Karosserie verbunden sind, wäre es dann zugelassen?

Bis dann,

Michael

hallo pumpkin !

ich dachte mir schon fest, das du dich ein wenig mit deinen ansichten zum positiven verändert hast, und auch eine neue fahrwerks - innovation in österreich akzeptierst die nicht in ottakring verkauft wird.

ich denke mir das du noch immer nachtragend bist, weil einmal vor vielen jahren metris fahrwerke privat in wien verkauft wurden, und nicht über dein geschäft.das war ja letztendlich der punkt warum du alles was vom hans peter kommt schlecht machst.

vergiss es, es sind fehler passiert, und sie werden immer wieder passieren.

bin sehr erstaunt darüber das du nicht reifer geworden bist.

na und was ist dabei wenn ein fox open reglement anders gestaltet wird, letztendlich geht es hier um keine meisterschaft, sondern um ein weihnachtsrennen mit keksen-cafe-guter stimmung und einer fahrwerkspresentation.

ich glaube bei dir im geschäft hat es noch nie eine fahrwerkspresentation mit einem rennen bei dem es um keine meisterschaft geht, bei der cafe und kekse genüsslich verzehrt werden, gegeben.

fox open reglements hat es ja auch schon vor deiner zeit gegeben bevor das erste slotteil dein modellbaugeschäft gesehen hat.

ich rede von vor 2001 und ich finde es schade das du noch immer mit der gleichen art alles schlecht machst, ausgrenzt, was dir kein geschäft bringt.

du bist nicht der mittelpunkt in der österreichischen slotcarszene, das sind wir alle, jeder einzelne der einen drücker in die hand nimmt, oder glaubst du, das du das noch immer mit deinen ausgrenzenden statements bist.

es ist gut das es dich gibt , du auch viel für die sloter in österreich gemacht hast, und jeder geht gerne in dein geschäft hinein, aber bleibe geschäftsmann und akzeptiere das du von deinen mitbewerbern auch viel positives lernen kannst.

ich wünsche dir das du deine aussagen, einstellungen, ein wenig überdenkst, oder willst du weiter fahrwerke-reglements-personen, schlecht machen und dir dabei gute geschäfte erhoffen ?

lieben gruß aus kärnten / wolf

Wenn die Seitenteile, während das Auto fährt, mit dem Chassis starr verbunden sind aber nicht starr mit der Karosserie, gehören diese für mich gewichtsmäßig zum Chassis.

lg.

Josef

Na da gehts ja toll zur Sache...

Sag amal Andi, was hastn angestellt, dasst so attakiert wirst?

Ich lass wieder mal ein bissl bla bla ab...: Ein weiser Mann hat mal gesagt, dass erfolgreiche Leute angegriffen werden - kein weiteres Kommentar...

Den Vorschlag, die diversen Gewichtslimits aus den Reglements zu entfernen, spar ich mir...

Wenn ich alles richtig verstanden hab, dann ist nur der äußere Wackel nicht ganz OK, weil dann bei diesem 60 Gramm Reglementsgschichterl ein Problem entsteht. Kann ich auch verstehen, würde ich auch so sehen!
Na dann verwendet man halt in diesem Fall den inneren Wackel. Problem gelöst, oder?

Aber noch was anderes: Andi, vielleicht hätte ich eine Idee, beides zu kombinieren - plaudern wir mal...

Als totaler Quereinsteiger mit total anderen Vorstellungen eines schnellen Slotcars (und damit meine ich keine Flexi oder so!) sehe ich die Sache etwas anders: Reglements sind zwar sehr sinnvoll (und selbstverständlich notwendig!), aber wenn diese zu sehr einschränken wird auch der Fortschritt eingeschränkt. Find ich schade...

Bis dann,

Michael

Hallo Andi!

Ich beteilige mich normalerweise nicht an den diversen Diskussionen hier im Forum.
Doch zu diesem Thema möchte ich doch Folgendes sagen:
Ich finde das neue Chassis welches Hans Peter nun auf den Markt bringt absolut toll. Auch der Preis für dieses Qualitätsprodukt ist meiner Meinung nach vollkommen in Ordnung.
Ich bin jedoch der Ansicht, dass, wenn jemand seine Meinung zu einem Produkt sagt, dies nicht von Vorneherein als "Schlechtmachen" aufgefasst werden sollte.
Wie wir ja wissen haben sich Joes Anregungen beim F1 Chassis als richtig herausgestellt.
Man sollte daher Meinungen anderer nicht vorweg schon als Miesmache abtun.
Die FOX Open Klasse ist eine ideale Einsteigerklasse für alle neuen Interssenten unseres schönen Hobbys und sollte als solche auch leistbar bleiben.
Bei einer Änderung des Regelments von 60/180 g auf nur Gesamtgewicht 180 g hätte man mit einem Standardchassis gegen dieses neue MK IV Chassis von Hans Peter keine Chance.
Um konkurrenzfähig zu sein müsste man dann wohl oder übel auf das auf Grund seiner hohen Qualität doch recht teure Mk IV zurückgreifen.
Auch in den 70iger Jahren hat die Entwicklung so begonnen, dass immer teurere Technik eingesetzt wurde und so weniger gut bemittelte Sloter zur Aufgabe des Hobbys getrieben wurden. Dies hat, wie wir ja wissen für Jahre fast zum Aussterben des Slotrennsports geführt hat.
Man sollte Regelments für die breite Masse und nicht für einige wenige Freaks (positiv gemeint) schreiben.
Ich finde Deine innovativen Ideen und auch Dein Engagement in der SLP wirklich toll - die Slot Scene braucht solche Leute wie Dich - jedoch würde ich Dich bitten, Meinungen anderer nicht immer als persönliche Angriffe aufzufassen.
In diesem Sinne wünsche ich Euch am Freitag bei Hans Peter ein schönes Rennen und viel Spass mit dem neuen Fahrgestell. Ich kann leider nicht kommen, da ich mit meinem Puschstandl das ganze Monat mit Arbeit eingedeckt bin.
Ich wünsche Euch allen Frohe Weihnachten.

LG
Gerhard

Hallo Andi,

Jetzt habe ich auch mal eine Frage ? Und bitte nicht gleich wieder in den falschen Hals bekommen okay

Ob jetzt das Chassi gut oder schlecht Billig oder Teuer lassen wir jetzt mal außen vor . Da hat jeder seine Meinung und gut ist.

Wie schaut es den mit den Einsatzzwecken des Chassis aus ?
Den in fast jeden Reglement zumindest in D " Steht Großserienchassi " zugelassen.Also ist ja fast nur der Einsatz in der DTSW möglich den da sind die Fahrwerke Frei (Gott sei Dank) ;-))

Den ich habe dieses Problem z.b. Mit der MiniZ Serie die sich eben da auch Streuben das mein Chassi zugelassen wird warum auch immer


Schöne Grüße aus den tiefen Niederbayern

Zitat

Den in fast jeden Reglement zumindest in D " Steht Großserienchassi " zugelassen

Und ab wann ist deiner Meinung nach ein Chassis ein Großserienchassis?

Zitat

Wie schaut es den mit den Einsatzzwecken des Chassis aus ?

Wie bereits oben angesprochen sind Andi & HP nicht darauf angewiesen das es zum Verkaufsschlager wird (was ich mir aber durchaus vortellen könnte)

=) 1:

Hey Marko,

Ja ja gute Frage
Für mich ist ein Serienchassi ein Chassi was jeder Käuflich Offiziell erwerben kann (Für mich) andere Leute sehen das leider etwas anders.

http://www.schoeler-slotcarchassis.de/forum.html

Naja ob es jetzt ein Verkaufsschlager wird oder nicht ?
Aber wenn H.P. und Andy was entwickeln,dann wollen Sie es ja bestimmt auch verkaufen und auf Rennen sehen. Oder ;-)

Zum Glück gibt es ja noch DSC und DTSW !

Hallo Andy,

Ja genau da liegt ja das Problem !?
Was ist ein Serienchassi ???? Meiner Meinung nach wenn es jeder kaufen kann oder ??

Aber andere Leute sehen das eben anders !

Hier mal paar Zitate vom Herrn Schöler !

Ansonsten muss nachgewiesen werden dass es sich um ein Serienchassis handelt, dass in großer Stückzahl angefertigt und über die bekannten Slotracing Shops vertrieben wird und für jeden frei erhältlich ist.

Kannst Du eine größere Stückzahl nicht erfüllen, dann kann man eine Kleinserie auch zur Serie deklarieren.
Aber nur wenn über einen längeren Zeitraum, z.B. 2 Jahre, keine Veränderung am Produkt vorgenommen wird.
Kleinstserien, z.B. 100 Stück, mit kurzlebigen Produktzyklen, sprich ständige Veränderungen am Produkt, sind keine "größere Stückzahl".

Zum Thema Serie,
Der nächste baut auch 30 Chassis, oder auch 100, plaziert je 10 oder 30 inkl. Ersatzteile bei 3 diversen Händlern. Was machen wir mit dem?
Nennst Du das Serie??? Oder wie geschrieben große Stückzahl? Wir nicht.

Naja so wie ich das sehe wird es euch genau so gehen wie mir !
Dann sind wir schon zwei ups nein 3 den LRD International hat das gleiche Problem.

egal wie gut oder schlecht das chassis nun ist die werbung ist unbezahlbar zumindest im Forum !

also bitte andy meine provision an folgendes Bankinstitut überweisen

...... Kontonr. 004711234 Blz. 00000

:lll:

Hallo Leute,

just my 2 cent

Persönlich denke ich ist es noch zu früh darüber zu urteilen ohne das man es schon live erlebt hat und selbst Eindrücke davon gewonnen hat, egal ob positiv oder negativ. Ein paar Fotos sind zwar ganz nett anzusehn, aber um sich ein Urteil zu bilden gehört schon mehr dazu.
Das Andi davon überzeugt ist, ist mir klar, genauso klar ist aber auch das es immer kritische Stimmen geben wird, egal zu welchem Thema. Friede, Freude, Eierkuchen herrscht nun mal nur in den seltensten Fällen.
Was mir in diesem Thread besonders auffällt, ist das vieles auf eine sehr persönliche Ebene abrutscht, was leider sachlich genau nix bringt.
Zum Fahrwerk selbst kann/will ich nix schreiben, weil ich es eben noch nicht in Händen gehalten und auf der Bahn gesehn oder gefahren habe.
Was den Preis betrifft, sind 150,- nicht gerade eine Okkasion, aber wenn ich Materialpreise, Arbeitszeit, Maschinenkosten usw. berücksichtige, ist er sicher nicht allzu hoch gesteckt. Und es ist jedermanns eigene Sache ob er sich das leisten will oder eben nicht.
Mal sehn was die Präsentation bringt, und wie dann die Meinungen dazu sind.

lg
valhalla

bau hapts ia alle zeit uta tags

um was get`s hier eigentlich und ......
wer gegen wen ?