RE: Motortausch bei Fly mit Kardanwelle
Hi Snowseeker
Also runter geht die Feder mit einem Spitz-Zangl, leicht geöffnet an die Motorwelle und gegen die Spirale drücken, quasi als Hebel, so schiebst du die Feder von der Welle runter. Rauf wird problematischer, da hat KaRo recht (wegen Rundlauf und so). Ich hab' mir da immer wie folgt geholfen: Die Motorwelle bei laufendem Motor so weit abschmiergeln, das sich die Feder zügig aufschieben läßt. Wenn dann alles richtig eingepasst ist (Position des Ritzels zum Kronzahnrad beachten) verlöte ich die Spirale mit der Motorwelle. Dazu stelle ich den Lötkolben auf max. Temperatur (450°), erhitze beide Teile nur solange bis das Zinn schön fließt. Dabei unbedingt die Hitze vor dem Motorwellenlager mit einer Flachzange ableiten, sonst ist das Lager im Eimer!
Viel Geduld beim Versuchen, beim zweiten oder drittenmal geht's dann schon besser!
Gruß, charly