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Ninco BMW M3 GTR
BWM M3 GTR: Ein Wagen der auf den ersten Blick viel verspricht. Aber.... extrem laut. Der Antrieb kann überzeugen, ist der Motor doch quer eingebaut. In einem Winkel von ca. 20° angeordnet. Der BWM ist mit Schrägantrieb ausgestattet. Dem zufolge sind dann auch die Zahnräder schräg verzahnt. Nur die Fahrgeräusche müsste man noch senken können. Der Spielraum rund um die vorderen Kotflügel zu den Rädern ist ziemlich hoch. Das hat man bei den TT`s besser gemacht. Außerdem sollte man vor der ersten Fahrt den Heckflügel sichern. Der ist nur locker aufgesteckt. Ich habe ihn gleich mit einem tropfen Sekundenkleber fixiert. Die Fahreigenschaften können sich sehen lassen. Sieht man mal von dem lauten Fahrgeräuschen ab, macht der BWM doch sehr viel spaß. Allerdings wird er von mir leicht verändert. Der Starke Magnet kommt raus und dafür kommt der Ninco Standard Magnet rein. Er läuft jetzt weicher, spricht besser an. Driftverhalten mit diesem Magneten einfach besser. Natürlich habe ich auch versuche mit Walzblei unternommen. Auch hier ist das Ergebnis gut. Das Walzblei sollte dann im vorderen bereich angebracht werden. Detailgenauigkeit gut.
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