Slotcarforum

Hallo,
folgende Dinge wurden mit längerem H berichtet (und müssen aber selbst ausprobiert werden - ich erlaube mir kein abschließendes Urteil):
- Das Fahrverhalten wird mit längerem H beruhigt
- Das Fahrzeug ist weniger agil/aggressiv
- Das Fahrzeug fühlt sich teigiger an/Beschleunigt schlechter

Hängt aber wie üblich sicher auch noch vom Grip, der Temperatur und dem Wetter in <irgendwo> ab, aber mE war das oben gesagte schon konsistent zu beobachten.

Achtung: die verschiedenen Hs sind insofern nicht kompatibel als daß sich die Befestigungspunkte für die Karosserie verschieben. Im schlimmsten Fall muß man neu verkleben.

siehe auch aktueller Artikel von Jan und Ralf Schaffland in der neuesten COL.

Zu den Unterlegscheiben vorne: sind die wirklich für vorne und nicht für hinten ? Die scheiben haben den effekt, daß die Bodenplatte tiefer kommt, man kann also die Bodenfreiheit verringern. Vorne braucht man das mE kaum, wenn man mit ca. 24,1er Rädern fährt.

Vieel Grüße,
robert

Hi,
kannst Du mir mal ein Foto schicken ? Bei mir war immer das Problem, daß ich an den Anschlag der Platten kam. Ich muß dazusagen, daß ich oben eine schwarze Platte mit der Karosserie verklebe und die Messing darunter beweglich bleibt, damit man sie separat verschieben kann.
Viele Grüß,
Robert

ah ja stimm. super, danke! Ich hätte da aber ein wenig Sorgen, daß sich alles verzieht, wenn man komplett umschraubt, zumindest geht´s mir meistens so. Ist schon beim Verschieben der Messing-Platten ein Problem.
Probierst Du das längere H mal aus ?
Viele Grüße,Robert