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Ferrari 575 GTC:
Das Design überzeugt voll und ganz. Seinem großen Vorbild von der Strasse wird dieser Renner allerdings nicht ganz gerecht. Der Unterboden vorne ist sichtlich nach oben gezogen. Liegt nicht so schön satt auf der Bahn wie die Corvette. Dieser Höhenunter- schied ist deutlich zu sehen und wirkt eher unnatürlich. Schade! Das gibt Punktabzug von mir. Man dachte wohl an jene die nicht auf die Steilkurve verzichten wollen.... Bedruckung ist Klasse und die Beleuchtung ist auch in Ordnung. Innen wirkt alles sauber und aufgeräumt. Fahrwerk und Technik wie bei den anderen "neuen"

Störfaktor: der Leitkielausschlag gefällt mir gar nicht. Er geht sehr schwer und ist zudem einfach zu knapp bemessen! Bei richtigen Powerfahrten mit Drifts springt der Wagen schnell aus dem Schlitz. Der Federspanndraht der auch den Strom an die Schleifer bringt ist viel zu stark. Drifts ohne jegliche Hafthilfe, was ja bei diesen Fahrzeugen einem natürlicheren Fahrverhalten entspricht, wird das nicht gerecht. Denn das Fahrzeug versucht sich eben durch diesen starken Federspanndraht immer wieder zu begradigen. Die Fahrleistungen sind im großen und ganzen mit den "neuen" Identisch. Fazit: ein Renner in 1:24 der eigentlich gut gelungen ist, wenn da nicht der nach oben gezogene Unterboden vorne wäre und das Leitkielproblem. Wer sich daran nicht stört......