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Zitat
Original von FAB
Ist denn dieser Bausatz homologiert für die SLP-Rennserien in Deutschland , österreich und der Schweiz ?
Greez Fab
Zitat
Original von DrBASS
genau .... dann sind wir dann in den preiskategorieen von der dsc wo ein siegerauto über 1000 euro (....arbeit....) kostet und in jedem rennen (das ja nicht 5 min. wie in der dsc sondern manchesmal 30 min. pro spur dauert) X karossen eingesetzt werden da nach ein paar crash die erste zerbrochen ist....
prostmahlzeit
Zitat
ist doch eigendlich schade , das das reglement nicht dahingehend erweitert wird , das man nicht ausgeschliffene resine karossen einsetzen darf !
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Antrieb« (8. März 2008, 20:27)
Zitat
Original von Antrieb
Zitat
ist doch eigendlich schade , das das reglement nicht dahingehend erweitert wird , das man nicht ausgeschliffene resine karossen einsetzen darf !
Ich denke mal genau darum sind sie nicht zugelassen ,ich meine das Ausschleifen.
Mag jetz sein das deine nicht mehr ausgeschliffen werden müssen aber es gibt auch andere Resinbausätze bei denen mann es machen muß und dann erhebt sich die Frage wieviel darf oder muß jetz ausgeschliffen werden und wann höret man dann auf -bis es schon Lexangewicht ist?
Also das kann und will kein Rennleiter kontrollieren und entscheiden.
lg
Andi
Zitat
Original von DrBASS
@hrc - frank
tschuldigung das ich den Verkauf gestört habe....
Ich habe vom ausschleifen gesprochen.... aber das haben ja sonst alle verstanden.
Das SLP Reglement ist das momentan beste und erfolgreichste und da kann man rütteln wie man will...
Und Ja - Es ist sehr gut dass nur die, von Martin B. homologierten Karossen erlaubt sind.