Hallo!
Ich habe mich schon vor einigen Wochen hier in diesem Forum angemeldet, war aber wegen beruflicher Überlastung noch nicht dazu gekommen, mich hier vorzustellen.
Zunächst einmal sei erwähnt, dass ich dieses Forum durch den Jörg Gasselseder kennen gelernt habe. Den wiederum habe ich durch die vom ihm produzierten Silicon-Reifen kennen gelernt. Dazu mehr später.
Ich möchte mich hier erst einmal persönlich vorstellen: Ich komme aus Deutschland im Bundesland NRW und wohne in Vlotho (liegt ganz grob beschrieben zwischen Hannover und Bielefeld). Ich gehöre zu den älteren Semestern habe gerade die 50 überschritten und somit das erste Lebensviertel hier mir
. Ich bin Untertan von 4 Frauen (eine geheiratet, 3 „gebaut“) und einem Sohn
. In soweit ist mein Stimmrecht in unserem Parlament gegen Null
. Mein Brot verdiene ich als Bausachverständiger weitgehend durch die Fehler Anderer. „Slotter“ bin ich eigentlich seit meiner Kindheit, als ich in einer wirtschaftlich noch relativ schlechten Zeit eine Faller-Rennbahn (einfaches Oval) bekam. Das hat mich viele Jahre lang faszinieret. Dann kam der eigene aktive Motorsport (Formel V und SuperV), Studium, Familie und Beruf dazwischen und so gab es erst einmal 30 Jahre Pause. Irgend wann hat mir ein Berufskollege von seinem Hobby (Slotten) berichtet und mir seine Bahn (8-spurig) gezeigt. Er fuhr 1:24 und da hauptsächlich die ganz flotten Dinger („Wing-Cars“). Ich war hin und so war klar, meine Chefin wurde solange genervt, bis eine 24 Meter Holzbahn günstig erworben und aufgestellt werden konnte. Zunächst fuhr ich auch die 124-er, mit dem Erscheinen von slot.it bin ich dann aber bei den 132-ern hängen geblieben. Nach den plötzlichen Tod meines Berufskollegen hat mir seine Witwe die 8-spurige 25 Meter Bahn (ähnlich blue-king) vermacht, die ich durch Wendeschleife und Mittelleitplanke und Kombinierung meiner vorhandenen 4-spurigen Holzbahn dann nach und nach zu einer ca. 74 m langen Bahn ausgebaut habe (ist immer noch nicht fertig). Das war möglich, weil bei mir eine kleinere Lagerhalle überzählig wurde. Wie erwähnt, inzwischen fahre ich nur noch 132er, hauptsächlich slot.it, oder mit HRS-Fahrwerke umgerüstete Fahrzeuge (Ausnahme: NSR und Fly-Racing). Lange Zeit habe ich nach passenden Reifen gesucht und habe mich dann auf Silikon-Reifen festgelegt, da diese aus meiner Sicht Beste Haftung mit guten authentischen Fahrverhalten zeigten. Nachteil war bisher die bekannte Staubanhaftung an den Reifen, was bei meiner langen Bahn (die kann ich nicht jeden Tag putzen) besonders nachteilig war. Durch Zufall bin ich dann vor einigen Wochen auf ein Angebot eines slotcar-Clubs
www.slotangels.eu aus Österreich gestoßen. Die Jungs behaupteten, dass sie einen Silikonreifen entwickelt hätten, der die bisher bekannten Nachteile nicht mehr hat. Ich habe im Laufe meines bisherigen Lebens viele Typen kennen gelernt, die das Rad neu erfunden haben wollten, trotzdem hatte mich die Neugier gepackt. Ich habe dann zu den Jungs (Jörg Gasselseder) Kontakt aufgenommen und der bot mir an, die Reifen einfach mal zu testen. Jörg wies mich aber gleich darauf hin, dass die Reifen nur auf Bahnen geeignet seien, die auch mit Silikonreifen gefahren worden seien und das die Reifen einige Zeit (1-2 Stunden) eingefahren werden müssten. Die Reifen (2 Paar) waren dann ein paar Tage später da. Ich habe die dann gleich einmal aufgezogen, das erste Paar auf einen slot.it Porsche 956. Langsam losgefahren und...... erst einmal ziemlich ernüchtert. Es war wie eine Fahrt auf Eiern. Reifen gereinigt, wieder gefahren, wieder gereinigt wieder gefahren. Mit zunehmender Fahrt ging es dann doch immer besser, je matter die Reifenlauffläche wurde. Dann brauchte ich auch immer weniger Reifen reinigen und nun kam der Speed auch hinzu. In den langsamen Kurven kam ich langsam auf das Niveau der slot.it Siliconreifen. Bei dem ersten Versuch eine high Speed-Kurve voll zu nehmen (wie die auch mit den slot.it-Reifen geht): Riesen-Abflug ohne Ankündigung. Nach Prüfung stellte ich fest, dass die Reifen von der Felge gerutscht sind. Die Reifen sitzen also zu lose auf den kleinen slot.it-Felgen und müssen geklebt werden. Ich habe die dann auf die großen Felgen eines Porsche 935k (mit HRS-Fahrwerk) gezogen und nach einer halben Fahrstunde war der Rundenrekord in Gefahr! Jetzt brauchte ich auch die Reifen nicht mehr zu reinigen, es konnten konstante Rundenzeiten gefahren werden. Das Fahren im Grenzbreich lässt sich durch weiche Drifts sehr gut kontrollieren, das Beschleunigungs- und Bremsverhalten ist sehr gut (keine durchdrehenden Räder). Wie gesagt, nach einer halben Stunde Fahrtzeit war der Rundenrekord zwar noch nicht gebrochen worden, aber er wackelte ganz gefährlich! Was noch viel wichtiger war, an den Reifen haftete tatsächlich kein Schmutz mehr an und so waren dauerhaft konstante Rundenzeiten möglich.
Nach ein paar Tagen beruflicher Abwesenheit habe ich die Reifen dann erneut probiert. Was auffiel, ich konnte jetzt sofort voll loslegen ohne vorher den Staub von den Reifen oder von der Bahn zu fahren, wie dieses bei den slot.it-Reifen notwendig ist. Der Rundenrekord ist inzwischen um 2/10 Sek. gefallen, aber ich habe den Eindruck, dass noch ´ne halbe bis 3/4 Sek. mit meinen Spitzenfahrzeugen drin sind.
Vorteile auf Holz:
Nach Einfahren kein lästiges ständiges Reinigen mehr.
Besseres Brems- und Beschleunigungsverhalten durch weniger durchdrehende Räder.
Besser kontrollierbares Kurvenverhalten mit geringerer Kippneigung der Fahrzeuge, dadurch weniger bis keine Trimmung erforderlich (bei hier verwendeten slot.it Fahrzeugen und HRS-Fahrwerken).
Nachteile auf Holz:
Relativ lange Einlaufzeit.
Während der Einlaufzeit sind die Fahrzeuge fast nicht kontrollierbar (sehr leichte Kippneigung).
In schnellen Kurven springen diese (bei den kleinen slot.it-Felgen) von den Felgen und müssen daher geklebt werden.
Die neuen Silikonreifen haben mich voll überzeugt. Ich werde meine gesamte Fahrzeugflotte auf die Reifen von den slotengels umrüsten und kann diese nur weiterempfehlen.
Falls einer von Euch auch schon Erfahrung mit diesen Reifen gemacht hat, teilt doch mal Eure Erfahrungen mit.
Grüße aus dem Weserbergland
Klaus