Gestern war es richtig soweit. Ein längerer Test der FLY Racing F 40 Ferraris stand am Program. Am Vortag wuden noch die SLOT - ANGELS Silikonreifen 20x12 diesmal in schwarz mit Pattex Repair verklebt.
Weiters verwenden wir, bei allen unseren 1:32er NINCO Racing Schleifer, die auch hier verwendet wurden.
Mit 2,5 gr. Blei im vorderen drittel innen am Chassis geht es dann auf die 66m.
Schon nach den ersten Runden bemerkt man, ein neuer FLY, der alle seine Namenskollegen in den Schatten stellt, obwohl die Reifen noch nicht fertig eingefahren sind.
Es fällt auch auf, ein Bärenstarker neuer FLY Motor...wir nennen es Gummibandartig > sehr elastisch in den bei uns eigentlich wenig kurzen Zwischengeraden, und hohes Bremsverhalten bei den Highspeedgeraden > also auch idealer Drehmoment bei Kurvenausfahrten.
Nach ca. 20 - 30 min. ist der optimale Gripp vorhanden, die Reifen sind auch schon fast fertig.
Die Rundenzeiten pendeln sich zwischen sec. 15,3 - sec. 15,5 ständig ein.
Fazit = Der F 40 Racing von FLY ist nicht nur schneller, als die bei uns gut bekannten Porsche GT 1 Evo 3, oder FLY Capri Racingversionen durch den neuen Motor, sondern auch das eigentlich schöne + schnelle Kurvenverhalten.
So um die € 50 + 2 Stck. Reifen + 2,5 gr. Blei + einigen kleinen nacharbeiten sicher das beste von FLY momentan.
Es ist durchaus möglich, das solche Fahrzeuge am 22. Nov. 2008 beim 6 Std. Rennen zum Einsatz kommen.
lg....Jörg =)