Slotcarforum

Neugierig wie ein Erlkönig auf Autojagd griff ich zum Telefon und rief den Besitzer u. Bergdoktor Mr.Haider an,um ihm ein wenig über den Bahnbaufortschritt zu entlocken.Doch das einzige was er sagte war: Wieso kommst net vorbei und schaust selbst? Gesagt,getan!Aufgrund des warmen Herbstwetters schwang ich mich auf mein Eisen :a24: und nach 35 Führerscheinabnahme verdächtigen Minuten Fahrtzeit trudelte ich in Reichenau ein.Äußerlich stechen die mit Backpapier abgeklebten Auslagenscheiben sofort ins Auge und ein kleiner Umbauhinweis prangert an der Eingangstüre.Was aber nicht heissen soll,das nicht hie u.da Väter mit ihren Kindern zwischendurch vorbeischauen,weil sie glauben es sei geöffnet,einen kurzen Blick riskieren und wieder von dannen ziehen.Im Hinterhof vernahm man das kreischende Singen einer Kreissäge mit wimmern um Pause und im Lokal maltretierte der Meister himself den Akkuschrauber.Ebenfalls mit an Board war Walter,Marcel-the Instructor sowie die Schrott It Gang.Nun zur Bahn:gefahren wird zukünftig auf 6 Spuren mit sehr vielen Geraden für den Highspeedbereich und das Infield schön flüssig. Auch die Grundplatte wuchs in ihren Ausmaßen um einiges in der Länge sowie in der Breite. Was die Abmessungen,die Bahnlänge und die verwendeten Radien betrifft,herrscht Stillschweigen . Wenn alles glatt läuft,findet ein 6 Stunden Eröffnungsrennen am 1.November mit Spirit Fahrzeuge statt.Das Mustang Racing Team würde wieder eine(n) oder mehrere Gastfahrer(innen) suchen.Wer sich also mir anschliessen möchte-einfach kontaktieren.

@ bagamani : Da wir uns noch nicht persönlich kennen,würde ich vorsclagen wir fahren am 1.11.Richtung Reichenau und testen dein Slottalent.Einverstanden?

:lll:

Aber nur wenn du den grünen Laubfrosch vor dem nächsten NSR Rennen umlackierst! =)

Damit ich endlich in Ruhe schlafen kann,bin immer so aufgeregt wenn ich an das grüne Geschwür denken muss! :kotz:

Gestern besuchte ich wieder einmal Monsieur Haider um nachzusehen,wie weit nun denn schon die Bahn fertig ist.Schließlich soll ja bald (1.11.?) die Neueröffnung stattfinden.Als ich das Geschäftslokal betrat,lag sie nun in voller Länge ausgebreitet vor mir.Einige Helferlein huschten ganz aufgeregt an mir vorbei mit diversen Werkzeugen in den Händen und irgendwo im hinteren Teil der Strecke ragten die Füsse vom Rennbahndirektor unterm Tisch hervor.Nach einer kurzen Begrüssung wurde mir auch schon die Stichsäge in die Hand gedrückt und gemeinsam mit Walter gings ans Eingemachte,sprich die Banden u. Verblendungen zurechtzuschneiden.Währendessen kümmerte sich Christoph um die ganzen Einspeisungen,welche aus 6Quadrat amerikanischem Kupferdraht bestehen und fein gelötet wurden.Als nurmehr der Bahnchef,die Herrin und meine Wenigkeit spätabends zugegen waren durfte ich die ersten innoffiziellen Runden mit meinem mitgebrachten Truck absolvieren. :sabber: Christoph ließ sich nicht lange bitten und kramte unter dem ganzen Chaos auch seinen Truck hervor.Das was dann folgte,war eine Stunde lang feinstes Trucking auf einer absolut geil zu fahrenden Rennstrecke. :pos: Nach ca. 25 Runden hatten wir den ganzen Umbaustaub weggefahren u. die Piste bekam schön langsam Grip.1-2 Passagen sind eingebaut,welche den Speed dämpfen,aber ansonsten geht alles im Highspeedmodus über die Bühne.Alles ist schön einzusehen und übersichtlich angelegt,genauso wie es sein sollte.Kann mich erinnern,das das nicht immer so wahr,jedoch diesmal ist ihm ein wirklich guter Wurf damit gelungen. :mb: Bin daher schon ganz gespannt,wenn die ersten Rennen anstehen.

Soviel ich weiss wird mit Ortmänner und PU- Endurance Gummis geburnt.Werde auch ganz sicher einmal S-A-E Silicon Reifen probieren,man kann ja nie wissen,oder?

Tolles Video :pos: ,habe gar nicht mitbekommen,das gefilmt wurde!! Aber im Kampfmodus is mir sowieso ollas wurscht!