Slotcarforum

Vielen Dank Andi, dass du dich dafür bereit erklärt hast sämtliche Motore zu besorgen, einlaufen zu lassen, Kabel anzulöten und natürlich einzeln durchzumessen... Es gibt denke ich mal, nicht alzuviele Leute die sich das antun würden...

:pos:

=) 1:

P.s. Ich meld mich gleich für die Nummer 37 an

es wird interesant sein zu beobachten wie sich dir Motoren verändern oder gleich bleiben ?

Hi Andi super Arbeit von dir, hast sicher einige Stunden dafür gebraucht, danke dafür.

Also ist jetzt mal offiziell bestädtigt welche Streuung es unter den Motoren gibt. Selbst bei 50 Stück bekommt man keine 30 gleichwertigen raus. Denn auch hier ist der Unterschied zwischen Nr.12 und Nr.26 doch noch immer ganz schön groß.
Also wie ich das sehe braucht man 500 zum austesten, aber wer soll das bezahlen.
Nichts desto trotz bin ich der Meinung das es doch noch die vernüftigste bezahlbare Lösung für alle ist.
Aber gespannt bin ich noch wie sich die Werte der einzelnen Motoren ändern. Deswegen würde ich vorschlagen das bei der Abnahme die Übersetzung und der Reifendurchmesser zu den Daten des verwendeten Motors notiert werden.

lg
Andi

Ps. Weiß jetzt nicht ob es schon wo steht, aber werden die Motoren mit oder ohne Ritzel ausgegeben?

Hallo Andi,

Hut ab vor deiner Arbeit, die Du dir da angetan hast.
Bei den Ergebnissen zeigt sich genau das was wir letzten Mittwoch auch kurz angesprochen haben. Mit viel Glück kaufst 10 Motore und man hat 2-3 gute dabei, mit Pech sind alle 10 Mist ... und wem es der Spaß wert ist, kauft sich 200 Motore und hat dann eben 5 Teile die gehn wie Sau.

Bin schon gespannt wie sich die Motore entwickeln im Laufe der Saison.

lg
Alex

Hey Andy,

Fetten Respekt,für das was du da tust ist eine Mordsmäßige Arbeit und sehr zeitaufwändig das ist heut in unseren Sport nicht selbstverständlich. :pos:

Da ich ja auch in Dachau mein MiniZ Serie mit Fox 2 bestücke,weis ich wovon ich Rede (in Etwa) alleine alle Motoren einlaufen lassen mit Kabel versehen usw. Vermessen tue ich Sie nicht ! Jeder Fahrer bekommt bei jeden Rennen einen anderen,nie den gleichen.So darf-muss jeder mal mit eine schlechten oder guten fahren.

PS. Roland

Also mit 100% bin ich in Dachau dabei =) (wenn ich darf) Aber von den Dachauern werden bestimmt noch mehr fahren z.b Thomas,Günther,Markus R. und ich sind das schon mindestens 4 .

Richtig bin noch immer Gastfahrer auch in Dachau

Zitat

Original von slotengineer
@ Antrieb!
Die Motoren werden ohne Ritzel ausgegeben, da ich nicht soweit gehen möchte, dass ich den Teilnehmern vorschreibe welche Übersetzung sie fahren müssen. Es gibt sicherlich Fahrer, die in Dürnkrut ein 16er Ritzel fahren wollen. Von Dir habe ich auch gehört, dass Du zeitweise ein 14er fährst.
Grüsse Andi

Danke


@Roland

Ja du hast sicher Recht. Wie wir schon geschrieben haben ist ein super abgestimmtes Fahrwerk viel mehr wert als der beste Motor und zum richtigen Moment muß auch mit dem besten Motor gebremst werden.

lg
Andi

ich frag mich echt wieso ihr euch jetzt schon darüber gedanken macht. ich glaube andi hat die motoren mit grosser sorgfalt ausgesucht und glaube nicht, dass irgend jemand einen nachteil damit haben wird.
=> immer das leidige thema mit den motoren. sorry aber langsam nervts

Der Herr Engineer hat zwar das Ende der Diskussion befohlen, aber ich erlaube mir, Senf abzuladen:

Zunächst war ich doch überrascht, dass die Motoren, die wohl sicher aus einer Serie stammen, doch so eine Streuung aufweisen.
Andi hat mir das Original, die einzelnen Motorkurven zukommen lassen, um die Daten genauer zu sehen.
Dabei wird eines klar, dass Motoren wie die von Marko angesprochene 37 eindeutig über allem stehen, einige vollkommen versagen, dazwischen würde aber auch ich da oder dort meine Skepsis anbringen. Grund ist der Verlauf der Kurven (DrBass hats angesprochen). Was ist besser - ein Motor, der mehr Drehmoment, aber etwas weniger Drehzahl hat, oder umgekehrt? Eine leicht veränderte Übersetzung müsste theoretisch solche Motoren wieder gleich machen (kürzer oder länger übersetzen).
Deshalb war ich anfangs skeptisch, als Andi die Excel-Tabelle veröffentlichte - andererseits - wie will man 50 Kurven vergleichen? Welche ist besser? Mehr Drehmoment oder mehr Drehzahl?

Vermutlich wird sich diese Frage nie genau beantworten lassen, aber das Ziel wurde erreicht: Andi hat in mühevoller Arbeit die Motoren in eindeutlige Klassen einteilen können, dafür auch von mir meine Hochachtung! :pos: :pos: :pos:

Bis dann,

Michael =)

P.S.: Wer wird wohl am Ende Motor 37 ergattern? Leider bringt der nicht viel - denn der Herr Engineer hat das Ding unauslöschlich markiert - so ein Schurke!

Zitat

P.S.: Wer wird wohl am Ende Motor 37 ergattern? Leider bringt der nicht viel - denn der Herr Engineer hat das Ding unauslöschlich markiert - so ein Schurke!

Er kann markieren soviel und was er will, aber solange der Bison Aufdruck nicht futsch ist, sehe ich keinen Grund dafür ihn "privat" (zb Bisonrennen in Dü) nicht einzusetzen....

Hoffe mein Tester hat auch schon Fortschritte gemacht... :habenw:

=) 1: