NSR Porsche 917 David Piper >> erster Test <<
Bei vielen Händlern schon lagernd, bei uns schon getestet.
Was soll man zur Optik berichten, einfach wunderschön…Der NSR 917er braucht sich von FLY nicht verstecken, das wäre der erste Punkt. Weiters.. will man einen FLY 917 auf so ein jetzt schon gesagten hohen Standart punkto fahren bringen, würde er sicher mehr €uronen kosten.
Zum Umbau selbst, watscheneinfach lt. Dr. Ninco.
Er wurde sofort mit einem 12 er Ritzel ausgestattet.
Weiters SLOT – ANGELS Silikon 20x12, diesmal brombeer…mit Pattex Rebair aufgeklebt……1 Std. Trockenzeit.
5 gr. Walzblei im vorderen drittel innen auf der Bodenplatte.
NINCO Racingschleifer.
Einwenig ÖL + Fett……Auf geht es…echt super schon in der ersten Runde.
Die gewohnte leise NSR Geräuschkulisse vom Getriebe her, ähnlich wie beim Ford MK IV. Es wurde noch nicht wirklich auf die Zeitnehmung geachtet. Der 917 er ist noch nicht fertig, da noch vorne O Ringe montiert werden. Die Reifen sind auch noch nicht plan.
Auf jeden Fall, ein Slotcar 1:32, das man weiter empfehlen kann.
Mehr demnächst….
Danke an die Firma Krafttuning für die beiden Testcars. :thx:
http://www.slotcarracing.at/cms/index.php/nsa.html
lg…Jörg =)