Samstag war es endlich soweit. Das bis vor kurzem noch 1:32er Ninco fahrende Altach wurde Zeuge seines
ersten SLP Laufes.
Gekommen waren sie alle was in Vorarlbergs SLP Szene Rang und Namen hatte. Die
Dornbirner mit Manfred, Luis und Albin. Der einzige SLP-Besitzer
Bludenz : Gerhard Vinatzer und natürlich die ganzen
Altacher die schon lange ein Rennen für ihre Flitzer benötigten.
Auch ein
internationaler Gast war anwesend: Ernst Bucher, mit
Zürich hatte er sich den weitesten Weg angetan!
Die Pforten öffneten sich um 9:00 Uhr und langsam trafen die Leute ein. Es ging nicht lange da fielen die ersten Zeiten unter 10, 9.8 .... 9.5 .... 9.2 auf Spur gelb..... 9.2 auf der langsamen Spur grün.... Irgendwie konnte aber keiner die 9er knacken... ausser einem .... Fabian Bont... schnell eine 8.9 reingedrückt und das Wagerl wieder im Slotkoffer verschwunden...
Um 12:30 begann die
Wagenabnahme. Währenddessen wurde von der Verpflegungsmannschaft (Elmar, Reini, Franziska und Roland P.) mit deftigem
Gullasch,
belegten Brötchen und dem leckeren
Kuchen (danke Evi) für das Allgemeinwohl gesorgt.
Es musste nichts beanstandet werden. Die Motoren lagen
alle im erlaubten Rahmen (alle zwischen 1.4 - 1.6 mH). Im Vorfeld wurden schon einige durchgemessen und ausselektiert. Hierbei wurden auch ein paar Lieblinge zum Testen vorbeigebracht, um zu sehen was diese für Werte hatten. Manch Bison 2 wäre da neidisch geworden.... ; )
Das Ausmessen der Motore bewies seinen Nutzen auch im anschliessenden Rennen, dass keine besonderen Geschwindigkeitsunterschiede zwischen den Fahrzeugen auffallend war.
13:15 wurde das Qualifying gestartet. Hierzu wurden auf der Spur grün 5 Runden mit Ampelstart gefahren. Die
Gesamtzeit aller Runden war das Qualiergebnis. Somit konnte
Zufallsrunden Einhalt geboten werden.
Gewonnen wurde dies recht klar von Fabian Bont vor Christian Lang und Wolfgang Voncina. Überraschend Wolfgang Oswald als 4. in der ersten Startgruppe während Elmar Ender als 5. in die 2. Gruppe musste.
Im Anschluss wurde die dritte Gruppe gestartet die wie folgt lautete:
Luis Tement
Ernst Bucher
Albin Tement
Gerhard Vinatzer
Manfred Hollenstein
Albin und
Ernst hatten leider recht rasch technische Defekte die sie weit abfallen liesen.
Gerhard konnte mit altem Material von den Rundenzeiten nicht mithalten blieb aber dennoch aufgrund seiner Konstanz gut im Rennen.
Luis und
Manfred machten sich den Gruppensieg untereinander aus wobei das grössere Training Manfred zugute kam...
2. Gruppe:
Elmar Ender
Hannes Sturmer
Fredy Oswald
Howie Schweiger
Recht schnell wurde klar dass
Fredy und
Howie das Tempo der anderen 2 nicht mitgehen konnten. Howie kompensierte das hoch verheiratete Fahrzeug mit sehr konstanter Fahrweise und hielt den Abstand noch in Grenzen. Doch
Hannes und
Elmar liesen das erste Feuerwerk abbrennen und preschten die ersten 8.9er Zeiten in das Plastik. Schlussendlich wurde es ganz Eng und Hannes konnte mit nur 1 1/2 Runden Vorsprung den ersten Durchgang für sich entscheiden.
3. Gruppe:
Fabian Bont
Christian Lang
Wolfgang Voncina
Wolfgang Oswald
Wolfgang Oswald versuchte in der Gruppe mitzuhalten. Zuerst noch begünstigt durch Crashs der anderen wurde er doch nach hinten durchgereicht. Die Zeiten waren nicht schlecht aber noch zuviele Abflüge.
Christian mit tollem 2. Qualiplatz konnte die Performance im Rennen nicht halten. Mit 9.3er und 9.2er Zeiten ratlos - mit dem Fahrzeug das schon weit unter 9 lief - sah er kein Land gegen folgende Clubfreunde.
Wolfgang Voncina war derjenige mit den meisten Runden in Altach. Und somit kam es, dass er mit sehr konstanter Fahrweise trotz Zeiten über 9 doch einen schönen Abstand auf die 2 Verfolger herausfahren konnte. Für einen reichte es aber lange nicht.
Fabian preschte recht schnell davon und fuhr auf jeder Spur unter 9 Sekunden. Auf Spur grün sogar 8.7er Zeiten was neuen Bahnrekord im Rennen bedeutete.
Nach dem ersten Durchgang folgendes Ergebnis:
1. Fabian Bont 265.8
2. Hannes Sturmer 260.8
3. Elmar Ender 259.2
4. Wolfgang Voncina 255.4
5. Howie Schweiger 249.3
6. Christian Lang 248.7
7. Wolfgang Oswald 246.7
8. Manfred Hollenstein 244.7
9. Luis Tement 240.7
10. Fredy Oswald 231.7
11. Gerhard Vinatzer 226.5
12. Ernst Bucher 209.1
13. Albin Tement 193.7
Es durfte in der Pause
gebastelt werden. Somit konnten die Fahrzeuge wieder in Stand gebracht - oder z.B. ein anderer Reifensatz verwendet werden. Einzig allein der Motor und das Fahrwerk sollten die gleichen bleiben.
Regrouping 3. Gruppe:
Luis Tement
Fredy Oswald
Gerhard Vinatzer
Ernst Bucher
Albin Tement
Neue Chance neues Glück doch diesesmal ohne Gebrechen der anderen blieb für
Gerhard nur der 5. Platz übrig.
Albin diesesmal mit fixiertem Heckflügel gab somit die rote Zwischenlaterne ab.
Fredy in die 3. Gruppe zurückgerutscht hatte arges Kippen zu beklagen und konnte den 2 schnellen nicht folgen.
Ernst zeitweise in Führung hatte mehrmals Schleiferprobleme welche
Luis den Gruppensieg brachte. Luis übrigens konnte mehrere 9.0er Zeiten fahren...
2. Gruppe:
Howie Schweiger
Christian Lang
Wolfgang Oswald
Manfred Hollenstein
In dieser Gruppe ging es um mindestens einen Pokal. Den für den 5. war schon einer bereitgestellt. Da alle Fahrer innerhalb 6 Runden nach dem ersten Durchgang lagen wurde dies doch ein recht brisanter Lauf!
Und die Führung wechselte permanent. Zuerst
Manfred vorne, dann
Christian.
Wolfgang Oswald holte auf und
Howie überholte und ging somit in Führung. Doch diese dauerte nicht lange und Wolfgang konnte sich mit einem 65er Lauf fast 3 Runden in Führung setzen. Manfred hatte schon abreissen lassen müssen und Christians Karosse verklemmte aufgrund fehlender Schrauben des öfteren. Somit konnte der Gruppensieg und der zumindest 5. Gesamtrang nur noch zwischen Howie und Wolfgang ausgemacht werden. Wolfgang war schon bis auf 4 Runden davongezogen doch Howie knabberte langsam daran... Runde für Runde holte er auf. Schlussendlich konnte Wolfgang den
Gruppensieg für sich verbuchen doch es wurde ganz knapp... würde dies für den Pokal reichen?
1. Gruppe
Fabian Bont
Hannes Sturmer
Elmar Ender
Wolfgang Voncina
Während Fabian, Elmar und Hannes davon jagten drehte
Wolfgang sehr konstant seine Runden. Es reichte nicht ganz für die vorher genannten dennoch für den 4. Laufrang.
Hannes konnte ca. 2 Turns seinen Vorsprung vor
Elmar behaupten, doch dieser kam erst auf die schnellen Spuren und dies mit brutaler Gewalt. 8.7er und 8.8er Zeiten prügelte er mit seinem SLP2 auf die Bahn und machte es Fabian nicht allzuleicht. Aber schlussendlich konnte er
Fabian nicht gefährden welcher mit gleichen Zeiten den Vorsprung aus dem ersten Durchgang recht sicher kontern konnte...
Somit Gesamtergebnis:
1. Fabian Bont
2. Elmar Ender
3. Hannes Sturmer
4. Wolfgang Voncina
5. Howie Schweiger
6. Wolfgang Oswald
7. Christian Lang
8. Manfred Hollenstein
9. Luis Tement
10. Fredy Oswald
11. Gerhard Vinatzer
12. Ernst Bucher
13. Albin Tement
Verdienter Sieger Fabian Bont mit doch recht grossem Vorsprung von 8 Runden auf den späteren "
ManOfSpeed" - Sieger Elmar Ender. Wolfgang Oswald schaffte es nicht ganz den letzten Pokal zu holen war aber doch sehr zufrieden.Manfred konnte im
Kollegenduell die Oberhand behalten. Gerhard verteidigte Bludenz Ehre ganz Wacker und Ernst konnte mit anderem Fahrzeug im anschliessenden "NachDemRennenIstVorDemRennenTraining" mit 8.7er Zeiten neuen Mut fassen und kündigte sich schon für das nächste Rennen an.
Alle weiteren
Details im Anhang!!
Der Rennverlauf wurde von allen als sehr gemütlich und locker bestätigt. Überholen war recht gut möglich, da jeder schön Platz machte. Die Chaos-Taste musste sehr selten angewendet werden.
Die Verpflegung war Top - danke hierfür nochmals den zuständigen Clubmitgliedern!! Ein angenehmer gemütlicher Hock im Anschluss war natürlich Pflicht und es wurden noch einige "Nuss" diskutiert ; )
Im
Herbst wird es ein
Teamrennen geben und ich hoffe wieder auf so eine rege Teilnahme!!
LG
Roland
www.slotcar-club-altach.at
Zitat
Original von Marko1:
. Oder war es doch der drang nach einem Schluck Beer 
.
