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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Marko« (17. Mai 2009, 18:56)
Zitat
aber ich hätt den dort aus den safety car gebrügelt das ich startverbot für immer hätt
Zitat
Original von mmm
Wenn ich z. B. ein Kind am Fahrbahnrand erblicke, muss ich auf Gefahrensicht fahren. Heisst, dass ich so fahren muss, dass ich im Ernstfall noch vor dem Kind anhalten kann. Das bedeutet sogleich, dass ich langsamer fahren muss, je näher ich dem Kind komme. Warum? Je näher, desto kürzer ist der Anhalteweg, also muss ich langsamer fahren, dass es sich ausgeht.
Praxis? Vollgas und durch - leider...
Bis dann,
Michael
Zitat
Original von mmm
@ Andi:
Ja, korrekt - wenn man davon ausgehen müsste, dass ich mit so gut wie keinem Seitenabstand am Kind vorbeifahren würde. Da ich am Kind aber mit möglichst großem Seitenabstand vorbeifahre, kann ich etwas schneller vorbeifahren, weil ja das Kind erst "in meine Spur springen" muss.
Oder auch anders betrachtet: weniger als Schrittgeschwidigkeit werde ich wohl nicht fahren müssen - eine Kollision bei der Geschwindigkeit ist wohl harmlos.
Real wird die Sache, wenn man des Abends auf Freilandstraße fährt. Die (hoppelnden) Hasen sind aktiv, manche sind am Fahrbahnrand und können mit einem Satz unvermittelt vor einem sein. Und so eine Kollision ist fürs Auto nicht so gut, wenn auch für den Hasen fatal. Da würde ich oben beschriebene Methode unbedingt anwenden.
Nur so nebenbei: Ich würde nur begrenzt versuchen, so einem Hasen auszuweichen. Deren Zickzack ist für uns unberechenbar. Und diejenigen, die es schaffen, mit heftigen Ausweichmanövern auszuweichen, enden anschließend nicht selten in einem Baum oder im Gegenverkehr - was schlimmer ist, kann man sich denken.
Bis dann,
Michael =)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Mike (A)« (19. Mai 2009, 20:32)