@ valhalla: wenn ich dir zeige, wie Du Deine 100 kg so um die davor liegende Kurve schmeissen kannst, dass Du beim Bergaufstück in der Kurve vom Gas gehen musst, verfliegt die Frustration, glaub mir. Es ist wie beim Slotten: In der Kurve gewinnst oder verlierst, es ist nicht die Gerade, und selten der Motor oder das Eigengewicht.
Schnelle Zusammenfassung:
Daytona: 21. Bez, Grenze zu Langenzersdorf
Monza: 23. Bez, Nähe Grossmarkt Inzersdorf
Kottingbrunn: bei Baden
Daytona und Kottingbrunn sind sehr herzlich, in der Monza gehts sehr hart zu - vom Personal her und von den anderen Fahrern (ein deutlich tieferes Niveau - falls ich mir die Aussage erlauben darf).
Alle 3 liegen so gut wie direkt an der Autobahn, Kottingbrunn ist auch nicht weit weg, man fährt nur ca. 10 min. länger als zur Monza.
Fahrerisch sinds alle 3 interessant, charakterisieren würde ich sie so:
Monza: aufgrund des tiefen Niveaus und 2 uneinsehbaren Kurven eher gefährlich / für Mutige
Daytona: da lernst fahren
Kottingbrunn: hochgradig körperlich anstrengend
Ich bin mit meinen 90 kg auch kein Leichtgewicht, aber kann so manchen 40 kg Soletti ordentlich ärgern. Tipps, wie es geht, gebe ich gerne.
Ach ja: Der Grund, warum ich mit dem Karten wieder angefangen habe: Ich will meine 90 kg reduzieren. Fitnesscenter oder "Sport": Nein danke, ist nix für mich. Kartfahren: klarerweise viel teurer als ein Fitnesscenter, aber es macht Spaß. Da merkst nicht, dass Du Dich auspowerst. Wer meint, dass Kartfahren nicht anstrengend ist: Das liegt an den schlechten Rundenzeiten (nicht böse sein). Ein schneller Kart-Fahrstil ist extrem anstrengend. Aber Näheres, wen es interessiert, beim Karten...
Bis dann,
Michael =)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mmm« (13. Juni 2009, 12:05)
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