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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »slotengineer« (23. September 2010, 08:37)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »slotangels« (19. September 2010, 12:03)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »slotangels« (19. September 2010, 12:01)
Zitat
Original von DrBASS
1. sind die Motoren so minimal unterschiedlich dass ein normaler Fahrer sowieso den Unterschied nie rausmerken würde...
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Marko« (27. November 2010, 15:30)
Zitat
Original von Marko
Sag sowas nicht! Der Motor hatte die schlechtesten UND hatte noch kein einziges Rennen auf dem Buckel. Andere Motoren hatten schon 3 oder mehr Rennen hinter sich…. Somit war es keine Seltenheit dass wir auf der Geraden mal schnell 3,4 oder gar 5 Autolängen einbüßen mussten. Die Lauflänge betrug 15 Minuten, aber nach 7-10 Minuten ( je nach „öffnung“ der Bremse) glühte der Motor trotz perfekter Wärmeableitung und ging ca. 2-3 Zehntel langsamer. Ein Beispiel dafür: Die absolut schnellste Rennrunde fuhr Rever5e in der 7 Rennrunde auf Spur Rot. (11,330) nach wenigen Minuten war der Wagen kaum mehr unter 11,5 zu fahren.
Zitat
Original von Antrieb
Zitat
Original von TheStig
Toll, jetzt gewinnen sogar schon Kinder die ÖSLP :gn:
TheStig
Marko ist kein Kind mehr.
Aber wenn ein "Kind" schnell ist kann es auch die deutsche SLP gewinnen. :gn:
lg
Andi