Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Slotcarforum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

1

Dienstag, 4. Januar 2011, 19:04

Regelment Tourenwagen Gr.5

hi @ all,

es ist vollbracht, das regelment für die rennklasse" Tourenwagen Gr.5" ist fertig.

bei fragen und anregungen bitte mich kontaktieren .

lg mac

Regelment Tourenwagen Gr.5 Masstab 1:24


Karosserie

Erlaubt sind nur Karosserien aus Hartplastik im Maßstab 1:24 zugelassen.
Die Karosserie darf nicht ausgeschliffen und verändert werden.
Es müssen alle Scheiben verwendet werden , es sind auch Lexanscheiben zulässig
und es muss der Heckflügel aus dem Bausatz verwendet werden.
Folgende Fahrzeuge sind im Originalzustand freigegeben:
Ford Capri Turbo Gr.5, BMW 320 Turbo Gr.5, Toyota Celica Turbo Gr.5,
Toyota 2000 GT, Porsche 935 Turbo, Nissan Bluebird, Nissan Skyline ,Nissan Silva,
BMW 3.5l CSL Gr.5, Lancio Stratos Turbo, Mazda RX-7 Daytona,
Ford Mustang IMSA , Ferrari 365 BTB/4.
Die Karosserien müssen lackiert und mit Decals oder Aufklebern und mit
drei Startnummern (obere Vorderseite, linke u. rechte Seite) versehen sein.
Die Karosserie muss den einen Leitkiel und Räder in der Draufsicht vollständig verdecken.
Es muss ein bemalter 3-dimensionale Lexan-Fahrereinsatz verwendet werden,
der alle technischen Einrichtungen verdeckt.

Chassis

Es sind Plafit , Momo , Schöller , Metris Chassis erlaubt.
d.h. Großserienchassis mit originalen Tuningteilen.
Es darf mit Gewichten getrimmt werden.
Das Anbringen von Trimmgewichten ist freigestellt.
Die Bodenfreiheit muss vor dem Rennen 1,0mm
und nach der Veranstaltung mindestens 0,8 mm betragen.
Magnete sind verboten.

Achsen, Lager

Es sind nur 3mm Vollstahlachsen vorne und hinten erlaubt.
Diese müssen durchgehend sein und die Felgen müssen mit Madenschrauben darauf befestigt sein. Unabhängig voneinander drehende Vorderräder sind verboten.
Die Lager sind freigestellt.


Motor, Leitkiel und Schleifer

Es sind nur Ninco-XLOT XL1 Motore zugelassen.
Dieser darf in keiner Weise bearbeitet oder verändert werden,
d.h ungeöffnet und mit unbeschädigter Banderole.
Im Zweifelsfall wird der Motor durchgemessen und ist auszutauschen.
Der eine Leitkiel und die Schleifer sind freigestellt.
Das Getriebe ist in Material und Übersetzung freigestellt.
Bahnspannung ist 15 Volt.

Reifen und Felgen

Die Vorderräder müssen mind. 6mm breit sein und die Auflagefläche muss mind. 5 mm sein,
die Hinterräder dürfen nicht breiter als 16 mm sein.
Die Vorderräder können mit Klarlack oder Superkleber behandelt sein, sie dürfen jedoch nicht konisch geschliffen sein.
Felgeneinsätze müssen verwendet werden.
Es müssen SLOTANGELS Silikonreifen 1:24 /16mm verwendet werden.
Haftmittel sind generell verboten, zum Reinigen der Reifen darf nur Klebeband verwendet werden.

Gewicht
Mindestgewicht :180g

Sonstiges
Zur Schmierung ist nur Öl erlaubt und das ausschließlich für bewegliche Chassisteile (Reifen gelten nicht als Chassisteile) und das Abschmieren des Motors ist ebenfalls erlaubt.
Die Verwendung weiterer Flüssigkeiten (wie Haftmittel, oder ähnliches) zur Haftungsverbesserung oder Leistungssteigerung sind verboten!
Abgebrochene Spoiler und lose Frontscheiben müssen binnen 5 Runden wieder am Originalplatz
angebracht werden.
Reparaturen dürfen ausschließlich in der Rennzeit durchgeführt werden, wenn der Teilnehmer
aussetzt muss das Auto im Parc Ferme stehen.




Wichtig!
Über die Zulassung eines Fahrzeuges entscheidet am Renntag die Rennleitung!
Alles was nicht erlaubt ist, ist ausdrücklich verboten!




Rennablauf

Die Rennserie wird als Teamrennen ausgetragen, welche aus jeweils zwei Fahrern
mit zwei Fahrzeugen besteht. Die Teams werden vor dem Rennen ausgelost.
Fahrzeit für jeden Fahrer 6x15 Min.
Vor jedem Lauf darf jeder Teilnehmer seine Reifen mit einem Klebeband abziehen
und seine Schleifer reinigen und einrichten.
Nach den Läufen wird eine Endabnahme durchgeführt, anschließend die Siegerehrung

Marko

SUPERMAN

Beiträge: 1 529

Wohnort: Perchtoldsdorf

Beruf: Student

  • Nachricht senden

2

Donnerstag, 6. Januar 2011, 14:22

Bitte um Definition "originaler Tuningteile"...
Alle im Handel erhältliche, oder alle unveränderte, oder....
=) :superman1:
REVER5E be extravagant....

3

Donnerstag, 6. Januar 2011, 14:54

d.h.

plafit chassis nur plafitteile, schöller nur schöllerteile ect.


lg mac

Zurzeit ist neben Ihnen 1 Benutzer in diesem Thema unterwegs:

1 Besucher