SLOTRACE OF
CHAMPIONS
Sponsored by
AEZ Leichtmetallfelgen - METRIS -
MOTOR und SPORT INSIDER - DJ CHARLY
WO:
ARZD - Autorennbahn Zentrum Dürnkrut
2263 Dürnkrut, Hauptstrasse 61
WANN:
23. und 24. September 2011
R E N N A B L A U F :
1. Turn: mit gestellten Gruppe 5 Fahrzeugen (Autos werden von den ARZD Mitgliedern Dieter, Quaxxi, Alex, Mitsch und Leo vorbereitet ). Fahrzeuge bleiben in der Spur. ( F1 Modus )
2. Turn: mit eigenen Bison Fahrzeugen ( Slot Modus )
Bison Fahrzeuge: 5 bis 7 Minuten ( abhängig von der Starteranzahl )
Gruppe 5 Fahrzeuge: 5 bis 7 Minuten ( abhängig von der Starteranzahl )
Nach beiden Turns werden die Runden addiert, damit gibt es eine Platzierung,
aber noch keinen Sieger.
Danach fahren die ersten 5 das A-Finale, die zweiten 5 das B-Finale, usw.
Die Finali:
Werden mit den eigenen Autos auf jeder Spur im SLOT - Modus gefahren (5 bis 7 Minuten - abhängig von der Starteranzahl )
Für das Endergebnis ist die Platzierung im jeweiligen Finale ausschlaggebend.
A - Finale: Platz 1 bis 5
B - Finale: Platz 6 bis 10
C - Finale: Platz 11 bis 15
Es werden nur A, B und C - Finale gefahren, die restlichen Platzierungen ergeben
sich durch die Resultate in den Vorläufen.
R E G L E M E N T :
Eigene Bison Autos:
Maßstab: 1:24
Motor: Bison 1 ( Bahnspannung 18,5V ), die Motoren werden ausgegeben
Karosserien: offen 205g / geschlossen 200g ( alle Karosserien / Karosserieformen zugelassen - Achtung: bitte keine Phantasiebauten. Das eingesetzte Fahrzeug sollte es schon im Maßstab 1:1 tatsächlich geben ), Material: Plastik, GFK, CFK, Resine
Spurbreite: max. 84mm ( GT Karosserien 85mm )
Reifen vorne: Breite min. 6mm / Durchmesser min. 24mm
Reifen hinten: Breite max. 16mm / Durchmesser min. 26mm
ACHTUNG !
Bitte verwendet auf euren eigenen Autos
UNBEDINGT den Moosgummireifen von GP45.
Wir fahren ausschließlich diesen Reifen.
Ein jedes anderes Fabrikat ist damit nicht kompatibel, das bedeutet,
du würdest damit keinen Grip aufbauen können bzw.
auch den Grip für die anderen Fahrer stark beeinträchtigen.
GP 45 Reifen sind bei ARZD erhältlich !
Gruppe 5 Fahrzeuge: ( werden gestellt )
Motor: entweder mit Fox 2 ( Bahnspannung 12V ) oder mit Bison (Bahnspannung 18,5V)
Geplante Fahrzeuge: BMW M1 Turbo, Porsche Kremer K 4, Mercedes SLC, Lotus Elan, Fiat 131, Toyota 2000 GT
Karosserie: GFK
Chassis: Metris MK IV.
Bereifung: GP 45
Sämtliche Arten von Reifenmitteln sind strengstens untersagt.
Dies wird genauestens überwacht.
Die Zuwiderhandlung wird mit sofortiger Disqualifikation geahndet.
Aus sportlicher und fairer Sicht bitte ich um Verständnis.
Nur Reifen - Abziehband ( wird bereitgestellt ) verwenden.
W I S S E N S W E R T E S ... Z U M ... R E N N E N
Startgeld: KEINES
Verpflegung: warme und kalte Speisen, Kuchenbuffet, Kaffee, etc.
Preise und Pokale:
Pokale für die Platzierungen 1 - 5 im A Finale
1. Preis - Alufelgen von AEZ im Wert von 500,-- Euro
2. Preis - eines der eingesetzten Gruppe 5 Slotcars nach Wahl - mit GFK Karosserie und METRIS MK IV Chassis
3. Preis - eines der eingesetzten Gruppe 5 Slotcars nach Wahl - mit GFK Karosserie und METRIS MK IV Chassis
Weitere Sachpreise werden unter allen am Ende Anwesenden verlost (3 weitere Gruppe 5 Slotcars nach Wahl - mit GFK Karosserie und METRIS MK IV Chassis, diverse GFK Karosserien, CD`s von DJ Charly, etc.)
W E I T E R E ... H I G H L I G H T S :
Beschallung für Musik und Mikrofon (Bundeshymne vor dem Start, Ladies and Gentleman start your engines, etc.);
Nachbericht mit Foto und Biographie, Fotos von den gefahrenen Autos und den Chassis;
kleine Storys die das Sloterleben so schreibt;
Nachbericht in den verschiedensten Foren, Facebook, etc.
P R E S S E :
Ein Bericht dieser Veranstaltung wird in der Motorsportzeitschrift "MOTOR und SPORT INSIDER" veröffentlicht.
Z E I T P L A N :
Freitag, 23. September 2011:
12:00 - 24:00 Uhr freies Training ( mit eigenen Autos und den gestellten Gruppe 5 Fahrzeugen )
Samstag, 24. September 2011:
08:00 Motorenausgabe
08:00 - 09:00 freies Training ( Gruppe 5 )
09:00 - 10:00 freies Training ( Bison )
10:00 - 11:00 gezeitetes Training ( 5 min. pro Spur ) ( Bison Gruppe 5 )
11:00 - 12:00 gezeitetes Training ( 5 min. pro Spur ) ( Bison )
12:15 Technische Abnahme
13:00 Start Qualifying ( mit eigenem Auto )
danach, sofort Start des 1. Laufes
1. Turn: Bison ( eigenes Auto )
2. Turn: Gruppe 5
Nach dem 1. Turn ist eine 15 Min. Pause um den Wechsel zu den Gruppe 5 zu organisieren.
Vor den Finalläufen: ist eine 15 Min. Pause anberaumt.
Zwischen den A, B und C Finalläufen: ist eine 5 Min. Pause.
Die Siegerehrung und die Verlosung der Preise erfolgt sofort nach dem bekannt werden des Rennergebnisses.
Der Zeitplan wird zu Gunsten eines
reibungslosen Ablaufes strikt eingehalten !!!
Mittagessen: ab 11:00 Uhr
Kuchenbuffet: ab 16:00 Uhr
Trainingsbahn:
An beiden Tagen steht im Außenbereich des ARZD Geländes eine 35 Meter lange,
4 spurige, überdachte Holzbahn für Trainings- und Testzwecke zu Verfügung.
A N M E L D U N G :
Wir würden alle Interessenten bitten sich bis spätestens 11. September 2011 anzumelden, da es aus organisatorischen Gründen sehr wichtig ist die Starterzahl zu wissen (z.B.: Essen, Zeitplan etc.).
Wir bitten alle Starter uns damit entgegenzukommen.
Anmeldung kann via Mail, Facebook oder PN über das Slotcarforum erfolgen.
Hotels und Gasthöfe
Gasthaus Jana Knapkova
Hauptstrasse 58, 2263 Dürnkrut, Tel: 02538/80226
Motel Angern
Wienerstrasse 5, 2261 Angern/March, Tel: 0664/73634007
Gasthaus Reischütz
Bernsteinstrasse 121, 2261 Mannersdorf/March, Tel: 02283/2289
Für Fragen stehen wir natürlich stets zu Verfügung.
O R G A N I S A T I O N :
Dieter Mayr
0664 / 6521301
mayrdieter@gmx.at
Martin Weiss
0699 / 18922161
weissmartin32@hotmail.com
D A N K S A G U N G :
Wir bedanken uns recht herzlich bei unseren SPONSOREN:
Firma
ALCAR HERINGRAD - für den Hauptpreis - einer Garnitur
Alufelgen von AEZ nach Wahl. Ein herzliches Dankeschön an Christian Thaller
Firma
METRIS Fertigungstechnik GMBH - für
5 Stück Slotcarchassis MK IV. Danke an Hans Peter Hillbrand, der sofort zum Sponsoring dieser Veranstaltung bereit war. Und natürlich an Andreas Tögel (unseren Slotengineer), der uns beim Aufbau und optimalen Einstellen der Chassis behilflich war.
DJ Charly (MOZARTRING) - für das
technische Equipment und die zur Verlosung kommenden CD`s. Auch dir lieber Charly ein herzliches Dankeschön für das sofortige Anbieten deiner Beschallungsanlage.
MOTOR und SPORT INSIDER - Ein großes Dankeschön an den Herausgeber Roland R. Firtinger, der uns einen
Bericht über diese Veranstaltung in seiner Motorsportzeitschrift zugesagt hat.
Natürlich auch bei allen Helfern, die diese Veranstaltung möglich gemacht haben.
Und zu guter letzt natürlich bei unseren besseren Hälften. Für all ihr Verständnis, wenn wir unserem Hobby frönen, nach einer Niederlage enttäuscht nach Hause kommen oder ihnen nach einem Sieg euphorisch alle Einzelheiten erzählen müssen.
S C H L U S S W O R T :
Die Idee hinter dieser Veranstaltung ist, das
THE BEST OF THE BEST
and
THE BEST OF THE REST
und alle ambitionierten Sloter Österreichs und auch aus den Nachbarländern an einem gemeinsamen Rennen teilnehmen. Der Spaß soll im Vordergrund stehen und die Freude an unserem Hobby fördern und an Andere weiterleiten.
Wir erwarten uns für die Erstaustragung dieses Wettbewerbes – der bei dementsprechendem Erfolg jährlich seine Wiederholung finden könnte – zahlreiches Publikumsinteresse und natürlich auch sehr viele Starter.
Aber nicht ausschließlich aus Eigeninteresse, sondern um unser Hobby einem breiterem Publikum vorstellen zu können. Aus diesem Grund haben wir uns auch sehr bemüht, einen Bericht dieser Veranstaltung in einer Motorsportzeitschrift zu bekommen - und auch das ist uns gelungen. Der Motor und Sport Insider wird eine sicherlich sehr spannende Reportage darüber bringen und vielleicht gelingt es uns dann dadurch, neue Menschen für unser Hobby zu begeistern.
Wir laden natürlich auch alle Clubs Österreichs, ob sie nun 1:32 oder 1:24 Bahnen betreiben, zu diesen Event ein.
Und auch absolute Anfänger sind gerne gesehen. Auf unserer Trainingsbahn im Freien können sicherlich die ersten Runden gedreht und im persönlichen Gespräch mit anderen Slotern wird das Interesse geweckt werden.