Slotcarforum

Die Neugierde auf die neue Holzbahn - die ehemalige Birkfeld Bahn - hat mich gestern zu www.slotcarracer-vienna.at geführt. Und meine Erwartungen wurden nicht enttäuscht.

Die 5-spurige Bahn wurde etwas adaptiert - so wurde beispielsweise der Fahrerstand versetzt. Das garantiert jetzt eine wesentlich bessere Einsehbarkeit auf alle Streckenteile. Auch gibt es für diese Bahn ein absolutes Glue Verbot.

Ansonsten würde ich diese Bahn als technisch sehr anspruchsvoll bezeichnen - sehr enge 90 und 180 Grad Kurven stellen sicherlich eine gewaltige Herausforderung dar…………. und zukünftig sollen dort auch SLP Läufe stattfinden! Obwohl die Bahn mit 12 als auch 18 Volt gefahren werden kann, würde ich die Bison Motoren präferieren. Durch die stärkere Bremswirkung fühlt sich das Fahren wesentlich harmonischer (und schneller) an.

Aber bei Erich gibt es auch noch eine zweite Holzbahn - die 8-spurige "RED QUEEN". Darf man die als High Speed Bahn bezeichnen ? Ich denke schon - zumindest die "Flexi-Serie" wird dort ausgetragen - und das ist die schnellste Slotcarkategorie. Selbst der mehrmalige Flexi Weltmeister "Jirschi" ist immer wieder anzutreffen.

Sie stellt auf alle Fälle ein Gegenstück zu der oben beschriebenen ehemaligen Birkfeldbahn dar. Oft verleitet sie einen die Bremspunkte immer weiter nach hinten zu verschieben - aber dadurch ist der Grenzbereich zwischen "im Schlitz bleiben" und "ausspuren" sehr gering. Hier gewinnt vielleicht nicht immer der Schnellste - konstantes Fahren ohne ausspuren ist hier das Erfolgsgeheimnis.

Nicht vergessen darf man natürlich die 6-spurige Carrerabahn. Ob 1:24, 1:32 oder noch kleinere Maßstäbe - hier wird alles gefahren. Diese Bahn ist sehr beliebt bei Firmenfeiern, Clubrennen oder bei Neueinsteigern - wer hat in seiner Kindheit keine Carrera gehabt ? Und wer noch kein eigenes Slotcar hat - es wird auch eine gestellte Klasse gefahren.

Auffällig gestern war ferner - sehr viele Clubmitglieder basteln eifrig an diversen 911 Porsche herum. Warum ? 2012 findet bei Erich der Porschecup für 1:24 Autos statt. Das Reglement ist zur Freude aller sehr einfach formuliert. Auszug: …………alles was optisch wie ein "911" aussieht. 180 Gramm (bzw. 185 bei GFK Karosserien) und Fox Motor sind die weiteren Eckpunkte (Details dazu auf der Homepage). Das läßt auch die Herzen vieler Fahrer aus anderen Clubs höher schlagen. Die meisten haben ja einen 911 Porsche - und durch die Einfachheit des Reglements können sie ohne viel Umbauarbeiten an dieser Serie teilnehmen.

Für 2012 ist außerdem ein Rallylauf der 1:24 geplant. Diese Serie kommt ursprünglich von www.arzd.at und geht mittlerweile in ihre 3. Saison - und nächstes Jahr soll eben unter anderem ein Gastauftritt bei Erich stattfinden. Sonderprüfungen auf den beiden Holzbahnen haben sicherlich ihren Reiz - überhaupt erst bei absoluter Dunkelheit und ausschließlich mit der Fahrzeugbeleuchtung als einziger Lichtquelle ……..und als Draufgabe vielleicht auch noch als "Back-Race" gefahren ?

Und es gibt noch viele weitere gute Gründe für einen Besuch der Slotcarracer Vienna. Du hast Probleme beim Bau deines eigenen Autos ? Du bekommst das mit dem lackieren der Karosserie noch nicht hin ? Du stellst dich beim Auftragen der Decals als talentfrei heraus ? Beim Aufkleben der Reifen kleben mehr deine Finger zusammen als der Moosgummi auf der Felge ? Hier wird dir geholfen !

Aber auch die hauseigene Küche braucht keinen Vergleich zu scheuen. Ob Schweinsbraten, Schnitzel, Toast oder Speck mit Spiegelei - dazu das wahrscheinlich beste Brot von Wien - hier bleiben keine kulinarischen Wünsche offen……………………


Neuer Standort: 1210 Wien, Lohnergasse 9c

Öffnungzeiten: Mittwoch bis Samstag von 16 - 22 Uhr

Kontakt: Erich Schörg, Tel: 0676 672 00 52



LG - Martin

EILMELDUNG !!!!!!!!!!

Heute, 13.10.2011, ab 14 Uhr geöffnet !

Auch der Grip auf der ehemaligen Birkfeldbahn wird immer mehr . Gestern wurden gute 500 Runden darauf gefahren - der nächste ÖSLP Lauf kommt ja bald………

SG - Martin

Donnerstag 19.Jänner 2012 - Start zur Bisonserie




Nur noch 2 Tage - dann startet der erste Bisonlauf bei www.slotcarracer-vienna.at


Das Reglement findest du unter http://www.slotcarracer-vienna.at/page2f%20Bisoncup.html


Training ist ab 16 Uhr möglich - Qualifying ist um 18.30 Uhr - Rennstart um 19 Uhr


Gefahren wird dieser erste Lauf auf der Red Queen - auf dieser Bahn werden wir sicherlich genügend Grip haben.


TIPP: Bei den letzten Trainings haben schmälere Reifen Vorteile gebracht.



LG - Martin

Wie gestern Abend festgestellt werden konnte, wird die Begeisterung rund um die neu gefahrene Bisonklasse und dem neuen Porschecup immer größer. Wohin du deinen Blick auch schweifen hast lassen - überall wird emsig an neuen Autos gebaut oder die bereits vorhandenen Fahrzeuge einer Feinabstimmung unterzogen. Und wenn man mal vor einem anscheinend unlösbaren Problem steht………….nichts einfacher als das. Mittlerweile haben sich einige langjährige Vereinsmitglieder schon als Holzbahnspezialisten etablieren können. Und auch Fahrer aus anderen Vereinen schauen immer öfters vorbei. Und sie alle werden dir bei einem Problem gerne mit Rat und Tat zur Seite stehen.

Oft sind es wirkliche Kleinigkeiten, wovon sich ein gutes schnelles Auto von einer lahmen Krücke unterscheidet. In den meisten Fällen sind hier die Reifen zu nennen. Entweder sind die Moosgummireifen schon zu sehr ausgetrocknet (durch falsche Lagerung in deinem Slotkoffer - also bitte immer luftdicht verpacken), oder sie sind falsch behandelt worden (z.B. durch zu schnelles schleifen, …….) - oder es wurde einfach auch nur vergessen die Kanten leicht zu brechen oder bei der Rundung ist etwas schief gegangen. Aber keine Sorge - gemeinsam bekommen wir auch das in den Griff.

Die Schleifer sind auch so ein Thema. Wenn der Schleifer zu dick ist hebt es dir das Auto vorne beim Leitkiel aus dem Schlitz. Oft bewirkt ein Austausch der Schleifer wahre Wunder (so wie gestern bei Fritz beobachtet - aus einem leicht ausspurenden Porsche ist auf einmal ein Treppchenkandidat für Samstag geworden).

Natürlich gibt es dann noch eine Menge weiterer Fehlerquellen. So sei hier z.B. das leichtgängige Achsspiel genannt, aber auch die Abstimmung der Federn bzw. der Federwegsbegrenzung.

Aber wir bieten dir auch die Möglichkeit mit uns gemeinsam ein Auto zu bauen. Frag uns einfach danach - gerne helfen wir dir weiter. So hat Mac gestern dem Schrecken ein Ende gemacht und Melbis Auto von Grund auf neu aufgebaut. Nicht nur ein neues SLP2 wurde zusammen gebaut - auch hat er ihm die Karosserie endlich neu aufgeklebt. In den nächsten Tagen folgen dann noch neue Reifen - und spätestens dann ist auch Christian vorne mit dabei.

Besonders spannend zu beobachten wird sein, wie sich Stefan mit seinem Porsche und einem wirklich uralt Chassis am Samstag schlagen wird. "Geht nicht - gibt’s nicht" - so lautet sein Motto. Und das ist auch der Spirit der Slotcarracer Vienna. Und deshalb hat er ein Fahrwerk, das von vielen Holzbahnspezialisten nicht einmal eines Blickes gewürdigt wird, zu neuem Leben erweckt. Nein - nicht nur erweckt. Er hat so manche anwesenden Porschefahrer mit Topmaterial in die Schranken gewiesen. Ein neuer Motor samt einer neuen Übersetzung hat auch ein wenig mitgeholfen - trotzdem sind 7,6 Sekunden mehr als beachtlich gewesen.

Wir können unsere Aufforderung nur wiederholen - wenn du schon immer in einer der beliebesten Slotcarklassen mitfahren wolltest, und welche Gründe auch immer dich daran gehindert haben - jetzt hast du die Chance dazu. Ein gebrauchtes, aber von uns gechecktes und für gut befundenes Fahrzeug wirst du um rund 100 Euro haben können. Und das reicht für den Einstieg allemal. Oder du fängst mit einem neuen Chassis samt Ergänzungteilen an und nimmst dir eine gebrauchte Karosserie dazu - auch dann geht es sich mit rund 100,-- Euro aus. Bei Aufbau und beim Abstimmen deines Autos, auch beim Reifen schleifen, kannst du auf das Know How des Clubs zurück greifen.

Also…………..schnapp dir deinen Regler und komm einfach vorbei.

Nähere Infos zu den Öffnungszeiten findest du auf der Homepage - www.slotcarracer-vienna.at

LG - Martin