Die Neugierde auf die neue Holzbahn - die ehemalige Birkfeld Bahn - hat mich gestern zu
www.slotcarracer-vienna.at geführt. Und meine Erwartungen wurden nicht enttäuscht.
Die 5-spurige Bahn wurde etwas adaptiert - so wurde beispielsweise der Fahrerstand versetzt. Das garantiert jetzt eine wesentlich bessere Einsehbarkeit auf alle Streckenteile. Auch gibt es für diese Bahn ein absolutes Glue Verbot.
Ansonsten würde ich diese Bahn als technisch sehr anspruchsvoll bezeichnen - sehr enge 90 und 180 Grad Kurven stellen sicherlich eine gewaltige Herausforderung dar…………. und zukünftig sollen dort auch SLP Läufe stattfinden! Obwohl die Bahn mit 12 als auch 18 Volt gefahren werden kann, würde ich die Bison Motoren präferieren. Durch die stärkere Bremswirkung fühlt sich das Fahren wesentlich harmonischer (und schneller) an.
Aber bei Erich gibt es auch noch eine zweite Holzbahn - die 8-spurige "RED QUEEN". Darf man die als High Speed Bahn bezeichnen ? Ich denke schon - zumindest die "Flexi-Serie" wird dort ausgetragen - und das ist die schnellste Slotcarkategorie. Selbst der mehrmalige Flexi Weltmeister "Jirschi" ist immer wieder anzutreffen.
Sie stellt auf alle Fälle ein Gegenstück zu der oben beschriebenen ehemaligen Birkfeldbahn dar. Oft verleitet sie einen die Bremspunkte immer weiter nach hinten zu verschieben - aber dadurch ist der Grenzbereich zwischen "im Schlitz bleiben" und "ausspuren" sehr gering. Hier gewinnt vielleicht nicht immer der Schnellste - konstantes Fahren ohne ausspuren ist hier das Erfolgsgeheimnis.
Nicht vergessen darf man natürlich die 6-spurige Carrerabahn. Ob 1:24, 1:32 oder noch kleinere Maßstäbe - hier wird alles gefahren. Diese Bahn ist sehr beliebt bei Firmenfeiern, Clubrennen oder bei Neueinsteigern - wer hat in seiner Kindheit keine Carrera gehabt ? Und wer noch kein eigenes Slotcar hat - es wird auch eine gestellte Klasse gefahren.
Auffällig gestern war ferner - sehr viele Clubmitglieder basteln eifrig an diversen 911 Porsche herum. Warum ? 2012 findet bei Erich der Porschecup für 1:24 Autos statt. Das Reglement ist zur Freude aller sehr einfach formuliert. Auszug: …………alles was optisch wie ein "911" aussieht. 180 Gramm (bzw. 185 bei GFK Karosserien) und Fox Motor sind die weiteren Eckpunkte (Details dazu auf der Homepage). Das läßt auch die Herzen vieler Fahrer aus anderen Clubs höher schlagen. Die meisten haben ja einen 911 Porsche - und durch die Einfachheit des Reglements können sie ohne viel Umbauarbeiten an dieser Serie teilnehmen.
Für 2012 ist außerdem ein Rallylauf der 1:24 geplant. Diese Serie kommt ursprünglich von
www.arzd.at und geht mittlerweile in ihre 3. Saison - und nächstes Jahr soll eben unter anderem ein Gastauftritt bei Erich stattfinden. Sonderprüfungen auf den beiden Holzbahnen haben sicherlich ihren Reiz - überhaupt erst bei absoluter Dunkelheit und ausschließlich mit der Fahrzeugbeleuchtung als einziger Lichtquelle ……..und als Draufgabe vielleicht auch noch als "Back-Race" gefahren ?
Und es gibt noch viele weitere gute Gründe für einen Besuch der Slotcarracer Vienna. Du hast Probleme beim Bau deines eigenen Autos ? Du bekommst das mit dem lackieren der Karosserie noch nicht hin ? Du stellst dich beim Auftragen der Decals als talentfrei heraus ? Beim Aufkleben der Reifen kleben mehr deine Finger zusammen als der Moosgummi auf der Felge ? Hier wird dir geholfen !
Aber auch die hauseigene Küche braucht keinen Vergleich zu scheuen. Ob Schweinsbraten, Schnitzel, Toast oder Speck mit Spiegelei - dazu das wahrscheinlich beste Brot von Wien - hier bleiben keine kulinarischen Wünsche offen……………………
Neuer Standort: 1210 Wien, Lohnergasse 9c
Öffnungzeiten: Mittwoch bis Samstag von 16 - 22 Uhr
Kontakt: Erich Schörg, Tel: 0676 672 00 52
LG - Martin