Rennbericht 1.ÖSLP Lauf ARZD
10 Teams aus ganz Österreich fanden sich am Samstag zum Start in die neue ÖSLP Saison 2012 ein – sie kamen aus der Schweiz, Vorarlberg, Kärnten, Tulln, Wien und Dürnkrut. Und ich glaube nicht zu übertreiben, wenn ich von einem Lauf der Superlative berichte. Internationale Spitzenfahrer aus Vorarlberg und der Schweiz als auch nationale Größen ließen es sich nicht nehmen, bei diesem Lauf dabei zu sein. Auch die zahlreich unterschiedlich eingesetzten Chassis waren vom Feinsten. Zu Bestaunen gab es die neuesten Entwicklungen von DIDI, METRIS, BONT und SEIF. Auch die unterschiedlichen Karosseriewahlen waren spannend zu beobachten. Der Nissan 89 als Plastikbausatz wurde von 50 % der Teilnehmer eingesetzt – einzig und allein ein Team hat sich für einen GFK Deckel entschieden – und das war nicht so falsch, wie sich herausstellen sollte. Aber ich spanne euch nicht mehr länger auf die Folter – hier der tatsächliche Rennbericht. Diesmal wieder aus der Sicht der Teams erzählt.
Platz 10 – Team Altach 3
Ob sich Walter und Sepp das erträumt haben. Erstmalig in Dürnkrut an der Start gegangen und gleich einen Top 10 Platz nach Hause gefahren *G*. Nein – sie hatten wirklich alles Pech der Welt. Ihr Jaguar war mit einem Top Chassis von Ralf Seif ausgestattet – aber mangelnde Streckenkenntnisse und einige Ausritte mit mehr oder weniger stärkeren Schäden an der Karosserie ließen diesmal noch kein Spitzenergebnis zu. Aber bemerkenswert mit welchem Einsatz sie trotzdem bis zum Schluß gekämpft haben und sich nicht hängen ließen. Dafür gebührt ihnen höchster Respekt und Anerkennung. Auch ihr Bekenntnis wiederkommen zu wollen ehrt sie als wahre Sportsmänner. Jungs, das habt ihr gut gemacht und wir freuen uns euch wieder bei einem ÖSLP Lauf begrüßen zu dürfen.
Platz 9 – Team SCRV
Sicherlich habt ihr in jüngster Vergangenheit in den diversen Forumsberichten schon mitbekommen, wie intensiv sich jetzt auch die Slotcarracer-Vienna Truppe um Schörg Erich in der SLP engagiert. Ob bei der Plafit SLP, der ÖSLP oder bei ihren clubeigenen Bisonläufen – diese Jungs sind jetzt immer dabei. Erich hat diesmal Peter und Poldi ins Rennen geschickt – zwei ganz tolle Fahrer aus seinem Portfolio. Nur leider ist Erich schon seit einigen Wochen durch einen kleinen Unfall handwerklich etwas eingeschränkt und konnte dadurch kein wettbewerbsfähiges Auto zur Verfügung stellen. Deshalb mussten die beiden mit einem VorVorVorVor-Jahreswagen an den Start gehen. Aber auch das konnte ihren Ehrgeiz nicht bremsen. Obwohl chancenlos von Anfang an kämpften auch sie tapfer bis zum Schluß. Aber gerade dieses Hinterherfahren ist oft sehr charakterbildend – und Charakter haben die beiden. Auch sie haben ihr Antreten bei den nächsten Läufen bereits angekündigt und das Team Slotcarracer Vienna haben sogleich für die ganze Saison genannt. Seid willkommen in der ÖSLP – wir freuen uns auf Erich und seine Mannen.
Platz 8 – Team Altach 2
Was für ein Duo hier am Start – Elmar, die graue Eminenz vom Slotclub in Altach und ihm zur Seite einer der genialsten Chassisbauer seiner Zeit – Fabian. Hier treffen sich höchste Kompetenz in einem Team. Und es war wunderbar, obwohl das Endergebnis es nicht ganz widerspiegelt, diese Beiden über das Wochenende zu beobachten. Fabian als technischer Support pausenlos im Einsatz (Fabian, eine Frage…..; Fabian, kannst du……; Fabian, weißt du………
– ja und Elmar – wie soll ich euch diesen Kerl beschreiben. In seinem Innersten die Ruhe selbst – multitaskingfähig dieser Mann – unglaublich. Einmal Alleinunterhalter, im nächsten Augenblick genialer Autoschrauber und sobald er den Regler in der Hand hat eine richtige Rampensau. Mangelnde Streckenkenntnisse – für ihn kein Problem. Innerhalb weniger Runden findet er seine Bremspunkte und nach kurzer Zeit kommen die Anweisungen an Fabian, wie das Auto abzustimmen ist. Diese beiden Burschen haben es echt drauf. Aber Erfahrung braucht es eben in Dürnkrut. Wechselnde Streckenbedingungen und zu hektische Fahrweise haben ihnen eine bessere Platzierung gekostet. Aber das nächste Mal – da bin ich mir ganz sicher – kommen sie mit den richtigen Erkenntnissen wieder und werden ihr grandioses Können besser umsetzen.
Platz 7 – Team Index
Christian und Herbert kennen die Bahn bei ARZD ja fast wie ihre Westentasche. Sie fuhren dort sicherlich schon unzählige Rennen – und diese Erfahrung merkte man ihnen an. Souverän fuhren sie ihren im ersten Turn herausgefahrenen Vorsprung über die Runden und ließen nie Zweifel darüber aufkommen, dass sie sich diesen siebenten Platz nicht streitig lassen wollen. Wir sind schon gespannt wie weit sie um den Sieg bei ihrem Heimrennen bei MARS24 mitreden können – dort gelten sie sicherlich als einer der Favoriten. Diesen Heimvorteil sollten die anderen Teams nicht unterschätzen. Unterm Strich sei gesagt – sie haben mit ihrem Pagoni mit einem SLP 2 sicherlich das Maximum heraus geholt.
Platz 6 – Team REVER5E
Größten Respekt für Marko und Archie – die beiden haben mich mit ihrer menschlichen Größe an diesem Wochenende am meisten beeindruckt. Uneigennützig haben sie einem in Not geratenem Team (Bad Boys) in einer Last Minute Aktion mit ihrem eigenem Material ausgeholfen und auch deren Auto durch die technische Abnahme gebracht. Und dann hat sie dieses Team im Quali knapp geschlagen und aus der ersten Gruppe verdrängt. Sie konnten im Quali ihre Reifen nicht optimal zum Arbeiten bringen – sie hätten nur zwei Runden mehr gebraucht und sie wären ganz vorne gewesen. Aber vielleicht machen gerade solche Aktionen dieses Team so sympathisch und wir wollen uns eine ÖSLP ohne sie gar nicht vorstellen. Beeindruckend auf alle Fälle, schon in der zweiten Gruppe diese beiden Ausnahmekönner zu beobachten, wie sie mit dem Messer zwischen den Zähnen das unmögliche möglich machen wollten. Eine Rekordrunde nach der Anderen – aber zuviele Unterbrechungen durch die Chaostaste haben ihr Vorhaben leider zum Scheitern gebracht. Aber glaubt mir Jungs – das hat euch mehr Sympathien und Respekt eingebracht als ein weiterer Sieg. Von mir auf alle Fälle. Danke euch nochmals dafür – das hätten sicherlich nicht viele Andere gemacht. Für mich persönlich seid ihr die „Winner of the Race“. Und das kleine Trostpflaster mit einer abschließenden Runde von Marko mit einem Fabian Auto von 8,5 Sekunden sollte ein wenig trösten. Da habe auch ich das erste Mal gesehen wie außergewöhnlich gut Marko fährt – CHAPEAU !
Platz 5 – Team Bad Boys
Wenn man dem ÖSLP Koordinator Glauben schenken darf haben wir überrascht. Nach der Hektik bei der technischen Abnahme haben uns wohl die wenigsten für die erste Gruppe auf der Rechnung gehabt. Aber intensives Training von Freitag an und eine taktische Meisterleistung betreffend Zielsetzung und Strategie durch meinen Teampartner in diesem Rennen, Walter alias Leigh Adams (ihr kennt ihn von den Slotangels als großartigen 1:32 Fahrer), haben zu diesem Ergebnis geführt. Selten hat mich jemand mehr beeindruckt als Walter – und das nicht nur als ausgezeichneter Sloter. Auch seine psychologischen Fähigkeiten suchen seines Gleichen. Er beobachtet alle Gegner schon im Training intensiv und hat sich über die Nacht eine grandiose Strategie überlegt – und vor allem konnte er sie mir irrsinnig gut vermitteln. Und zu guter Letzt hat mich seine Lernfähigkeit betreffend den Umstieg vom Maßstab 1:32 auf 1:24 beeindruckt – und sicherlich nicht nur mich. Obwohl erst zum zweiten Mal an den Start gegangen hat er mit einer stoischen Ruhe und Gelassenheit sein Rennen im Rahmen seines Könnens mit gefühlten maximalen 5 Abflügen runter gespult – und das bei Zeiten, die teilweise unter 9 Sekunden lagen. Walter – ein großes Danke für deinen Gastauftritt im Team Bad Boys – und ich komme sicherlich wieder einmal auf dein Angebot zurück, mit dir als Teampartner ein weiteres Rennen bestreiten zu dürfen. Wann immer es sein wird – ich freue mich jetzt schon darauf.
Platz 4 – Team Metris
Hans Peter und Andi – zwei Urgesteine der ÖSLP haben auch dieses Wochenende wieder ihr Können gezeigt. Technisch sind wir von ihnen ja sowieso nur das Beste gewohnt, und auch fahrerisch konnte Andi aufgrund seiner zahlreichen Antreten in Dürnkrut eine respektable Leistung bringen. Wenn er diesmal 2 Mal abgeflogen ist war es viel – und sehr schnelle und konstante Runden zeichnen ihn ja sowieso aus. Hans Peter, noch etwas rekonvaleszent an den Start gegangen, merkte man die Schwächung noch etwas an. Er konnte diesmal sicherlich noch nicht seine Top Performance abrufen – und das hat ihnen wahrscheinlich den dritten Platz gekostet. Beeindruckend für mich ist allerdings, wie aufgeschlossen Hans Peter an die Sache betreffend Chassisentwicklung heran tritt. Er macht keinen Hehl daraus, wenn ihn die technische Weiterentwicklung auf diesem Sektor bei andern Teams beeindruckt und spart dann auch nicht mit Lob. Und er ist sich dann auch nicht zu schade, gemeinsam mit Andi diese Parameter in die Weiterentwicklung der allseits beliebten und großartigen Metris Chassis einfließen zu lassen. Andi hat wieder einmal als ÖSLP Koordinator sein Bestes gegeben hat. Er hat nicht nur die zahlreichen Motoren top vorbereitet – auch der reibungslose Ablauf dieser Großveranstaltung war ihm zu verdanken. Ich denke ich spreche im Namen von uns Allen, wenn ich sage: ANDI, wir bedanken uns recht herzlich für dein Engagement – ohne dir würde vieles nicht so ablaufen. Und es ist nicht selbstverständlich was du leistest – das wissen wir. Vielleicht bekommen wir es Alle nicht immer so hinüber – aber du machst das ganz großartig. DANKE