Slotcarforum

Danke Alex für die Einladung zum Eröffnungsrennen des neuen Lindrings.

Da hast du dir ja "sauvieeeel" Arbeit angetan, aber das Ergebnis beeindruckt optisch schon sehr.

Was uns natürlich besonders interessiert, sind die Fahreigenschaften deines neuen Belages. Aber auch die Boxenausfahrt wird womöglich eine kleine Hürde abgeben - zumal sie ein wenig unter der Brücke liegt. Das sind aber wohl nur Kleinigkeiten, die sich im Verlauf der Rennen einschleifen werden oder vielleicht gar nicht auftreten.

Jedenfalls bin ich richtig gespannt auf die neue Rennstrecke und freue mich schon auf Donnerstag - wenngleich meine Teilnahme voraussichtlich nur kurz andauern wird.

Gemeldet haben für Donnerstag übrigens 7 Fahrer!

Danke Gerri für den berühmten literarischen Vergleich - das sind je Seiten an dir, die ich nie vermutet hätte

Auch die Sache mit den Bilder hochladen scheint ja nun problemlos zu funktionieren. Allerdings muss ich bei deinem letzten Beitrag feststellen, dass du dich mit deinem Porsche wohl ordentlich auf eurer Bahn verfahren hast -aber was macht man nicht alles um ein eindrucksvolles Bild zu haben



... walle, walle, manche Strecke, dass zum Zwecke Wasser fließe, und aus reichem vollen Schwalle. zu dem Bade sich ergieße,..



ein bisschen was ist ja auch beim "Meister" hängengeblieben

Bis heute Abend

Der neue Lindring ist eine grandiose Rennstrecke. Meine Bedenken bezüglich der Boxenausfahrt waren unbegründet. Die 6 angetretenen Piloten konnten ein Rennvergnügen der besonderen Art erleben. Die von Alex perfekt vorbereitete Fahrbahnoberfläche ist ein echtes Fahrerlebnis. Die Boliden zeigen ein sehr angenehmes Fahrverhalten in den Kurven. Der Lindring ist so ein absoluter Hochgeschwindigkeitskurs.

Der Rennverlauf zeigte ein sehr ausgewogenes Kräfteverhältnis der Fahrzeuge. Lediglich Gerri war von technischen Pannen verfolgt und musste zuletzt sogar auf ein Leihfahrzeug umsteigen. Peter, der mit dem einzigen BMW Z4 angetreten war konnte seinen ersten Tagessieg einfahren - herzlichen Glückwunsch dazu



.. und so sieht die Tabelle in der GT3 Serie aus:



.. und hier noch einige Eindrücke von der neuen Strecke unter Verkehr:







Hier unten noch das Foto von Arno´s neuen Aston MArtin - ein wunderschönes und vor allem sehr schnelles Auto


Wir dürfen alle schon sehr gespannt auf den ersten Auftritt des Aston Martin am kommenden Montag am Branzetti Cirquit sein - mein absoluter Favorit in der GT 2 Serie

Wie schon angekündigt, haben wir gestern den V-Ring ein neues Gesicht gegeben.
Die 5 fleißigen Bahnbauer (Alex, Gabriel, Mario, Peter und der Rennmanager) griffen beherzt zu und so konnten die wesentlichen Arbeiten noch am Freitag abgeschlossen werden. Es fehlt (wie an den Bildern zu sehen) noch Einiges am Umfeld der Strecke, die Bahn slebst ist jedoch schon wieder betriebsbereit.
Die Strecke weist nun zwei gleich lange Spuren auf und ist um ca. 2 m länger als der alte Ring. Durch das Anheben der Start-Ziel-Geraden ist die Boxenein- und ausfahrt nun gut einsichtig. Beim Kurvenausgang in die SZ-Gerade haben wir uns für die schnelle Variante entschlossen. Versuch macht klug -ob es klappt werden wir ja sehen

Leider kann ich über die ersten Testfahrten noch nichts berichten, da ich die Baustelle etwas früher verlassen musste.

Hier noch die Bilder vom Umbau:

Peter und Gabriel beim eingehenden Studium des Streckenplanes


Viele Hände lassen das Werk rasch gedeihen




Peter sorgt für peinliche Sauberkeit, damit der Grip stimmt


.. und hier die neue Strecke in der Gesamtansicht




Das Eröffnungsrennen wird voraussichtlich am Montag, den 4. November stattfinden.

Am kommenden Montag sind wir wie schon gesagt am Branzetti Cirquit, der ja auch in neuer Umgebung platziert wurde.
Treffpunkt 16.30 h PP Fa. Grollitsch

Ja Jungs aus dem Nordosten der Republik, der Süden erwartet euch und würde sich über einen Besuch sehr freuen. Eine Verbrüderung zwischen Analogen und Digitalen hat ja auch seinen Reiz . Unser Antrittsbesuch am Mozartring hat sich ja durch die Verschiebung der Slotcarbörse ebenso verschoben - aber verschoben ist nicht aufgehoben

Da wollen wir mal sehen wer schneller dran ist

Hier noch der Bericht vom gestrigen Rennen:

@sloterix

Lieber Peter,
offensichtlich geht es Dir wie den meisten beruflich Deaktivierten die ich kenne!!
Die vermeintlich viele Zeit ist ach so schnell verplant und aus dem Ruhestand wird sehr schnell ein Unruhestand.
Ich denke jedoch, dass dies nur für die ersten 10 - 15 Jahre gilt. Danach hat man sich ein passendes Konzept zurechtgelegt
Die SCFV-ler würden sich jedenfalls freuen, wenn es für einen Abstecher nach Villach nicht so langeeee dauert!!

Ein Monat ist nun seit dem Start unserer ersten Rennserie vergangen. In dieser Zeit wurden in jeder Klasse 5 Rennen absolviert. Heute war das 5. Rennen der GT3 Serie am Plan. Zum ersten Mal wurden am Branzetti Cirquit die GT3 - Renner im harten Renneinsatz gefahren. In einer sehr entspannten Atmosphäre konnten die 2 x 3 Läufe absolviert werden. Keine technischen Pannen störten den Rennverlauf, trotzdem war jedes Rennen für sich eine Nervenprober für die Piloten.
Erfreulicherweise hat sich unser Rookie Arno schon zum 2. Mal an die Tagesspitze setzen können - Gratulation

Danke auch an Gerri, der sich mittlerweile auch schon sehr professionell um das Rennmanagement kümmert und mir viel Arbeit abnimmt

Hinterher gab es ein lockeres Gesellschaftsfahren mit verschiedenen Fahrzeugklassen. Davon stammen auch die untenstehenden teils spektakulären Bilder (vor allem das Letzte, das einen Crash zwischen einen Lancia und einem Aston Martin zeigt).

Am kommenden Montag wir der neue V-Ring seiner Bestimmung übergeben. Ein großes Starterfeld hat sich für dieses besondere Ereignis schon angemeldet - es sieht nach einem Rekordbesuch aus





Die Startaufstellung der Gruppe 1

Schaut euch diese Gesichter an - Konzentration auf allerhöchstem Niveau gegen absolute Entspanntheit!!

Klaus bleibt bei seiner Fahrweise manchmal selbst der Mund offen!!



Der Crash