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SCFV Rennsaison 2021-22

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zauberer2210

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Donnerstag, 28. Oktober 2021, 15:58

SCFV Rennsaison 2021-22

3, 2, 1 und los geht´s…

 ….in die neue Rennsaison!


Am Dienstag fand die Startbesprechung für die neue
Rennsaison mit großer Beteiligung am STOP Raceway statt.

Auf Basis der Vorgespräche in den letzten Wochen wurde der Ablauf für die kommende Zeit
anhand einer Themenliste abgearbeitet und mittels Mehrheitsbeschluss
festgelegt. Erfreulicherweise bestand
große Einigkeit bei den einzelnen Vorschlägen.

Demnach werden die Renntermine künftig auf ca. 4 Wochen voraus aufgrund der angemeldeten
Teilnehmer festgelegt. Renntage sind nunmehr Montag oder Freitag in
Abhängigkeit von der Teilnehmerzahl. Rennstart ist nun 18.00 h, die Bahnen sind
ab 17.00 h geöffnet.

Wir fahren eine Rennklasse je Tag mit 2 Tagesrennen zu je 16 Minuten. Bei zu vielen Teilnehmern
( falls 3 Gruppen notwendig) kann auch ein Langstrecken-Teambewerb (z.B. 1 ½ Stunden-Rennen) mit der ausgeschriebenen Tagesrennklasse abgehalten werden. Die Festlegung erfolgt mittels
Mehrheitsbeschluss der anwesenden Fahrer.


Gefahren werden folgende Rennklassen nach den bisherigen Reglements (siehe Anhang):

Carrera 124 GT classic

Carrera 124 GT modern

Carrera 124 Gruppe 5

Carrera 132 DTM

Slot.it 132 Gruppe C



Die tatsächlichen Renntermine und Klassen werden jeweils im 3- oder 4- Wochenrhythmus per Abfrage
erhoben und sowohl hier im Forum als auch in der WhatsApp-Termingruppe veröffentlicht.

Neben den Rennklassen in der SCFV findet auch eine kärntenweite Rennserie „Kärnten Cup“ auf analogen
und digitalen Bahnen über das Jahr 2022 verteilt statt. Das diesbezügliche
Reglement liegt bei. Organisator dieser Serie ist Wolf.


Abgesehen von den turnusmäßigen Rennen wird es auch einige Langstreckenrennen als Teambewerb mit
hoffentlich breiter Beteiligung geben, die an Wochenenden ausgetragen werden sollen.



Abschließend wünsche ich uns eine intensive Saison – möge uns Corona in jeder Beziehung
verschonen :huh:

»zauberer2210« hat folgende Dateien angehängt:
Gruß
Reinhard

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »zauberer2210« (29. Oktober 2021, 10:01) aus folgendem Grund: Ergänzung Reglement

zauberer2210

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Samstag, 6. November 2021, 12:43

Das erste Rennen

der neuen Saison war für die 8 Fahrer eine wirkliche "Erlösung"- so etwas wie ein Stück Normalität in einer verrückten Zeit.
Die lange Rennpause hat offensichtlich Keinem geschadet. Sowohl Fahrer wie Autos waren gut ein- bzw. abgestimmt, so dass die Spannung in beiden Startgruppen über beide Rennen hinweg aufrecht blieb.

In der Startgruppe 1 war es im zweiten Tagesrennen besonders knapp. Bis weit über die Hälfte der Renndistanz von 16 Fahrminuten lagen alle 4 Fahrer in der gleichen Runde.

Hinterher war auch noch viel Zeit für Meinungsaustausch und das eine oder andere gepflegte Getränk.
Danke an Walter für die herzerfrischende Gastfreundschaft.

Ein Rennabend der Superklasse wie es noch viele geben möge.
Schon am Montag sind wir am STOP Raceway mit den Bolidem der Gruppe 5 versammelt.
Rennstart 18.00 h, Bahnbetrieb ab 17.00 h.
Gruß
Reinhard

zauberer2210

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3

Dienstag, 9. November 2021, 09:16

Viel Betrieb

war gestern wieder einmal am STOP Raceway. Ein mit 10 Fahrern erneut gut besetztes Starterfeld sorgte für reichlich Action auf und um die Rennstrecke.
Die neue Startzeitregelung bringt auch viel Entspanntheit" in den Verlauf und ermöglicht interessante Fachsimpeleien zwischen und nach den Rennen.
Einige Bilder sowie das Tagesergebnis wurden von Alex und Wolf bereits in de WA-Gruppe gepostet.

Hier noch kurz die Ergebnisliste:

1 HOA 116 Rd 15,476 = schnellste Tagesrunde
2 BUW 114
3 HOJ 112
4 ZEK 111
5 BRG 110
6 SCW 109
7 MOM 108
8 MER 107
9 BRA 105
10 MEA 102

In der kommenden Woche geht es am Freitag, den 19. Nov. bei den Branzettis mit den kleinen DTM-Flitzern weiter.
Das wird auf dem selektiven Kurs eine besondere Herausforderung.

Bitte beachten: ES GILT HIER AUSNAHMSLOS DIE 2G - REGEL!
Gruß
Reinhard

walterpeter

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Dienstag, 9. November 2021, 09:58

Danke Reinhard, dass du wieder den Bericht geschrieben hast.
Wir sollten uns wieder angewöhnen gleich nach dem Rennen gemeinsam zu schreiben, zumindest dort wo es möglich ist.
Zur 2-G Regel: für Justin gilt eigentlich der Ninja-Pass (bis 15) als 2G, die Frage ist lediglich, ob dies auch in der Kaserne gültig ist, da teilweise von den Kommandanten eigene Regeln aufgestellt werden. Daher die Bitte an Geri und Klausi, dies zu klären.
Mit slotigen Grüßen, Walter

zauberer2210

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5

Dienstag, 16. November 2021, 07:51

PAUSE!

Aufgrund der aktuell stark steigenden Infektionszahlen haben wir uns schweren Herzens für eine Pause bei unseren Aktivitäten entschieden.


Die nächsten beiden Rennen am Freitag und Montag sind jedenfalls abgesagt. Der weitere Verlauf wird dann jeweils kurzfristig gemeinschaftlich entschieden.


Offensichtlich ist es nicht eine Frage ob man den Virus bekommt, sondern bloß wann!


Bleibt bzw. werdet bald wieder gesund!
Gruß
Reinhard

zauberer2210

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6

Dienstag, 21. Dezember 2021, 12:34

Ende der Pause!

An den letzten beiden Montagen haben wir die Pause (vorläufig?) beendet.
Waren am 13. Dez. immerhin 7 Fahrer am V-Ring anwesend, hatten wir gestern schon 8 Teilnehmer, die die willkommene Abwechslung als Alternative zum allgegenwärtigen Thema sichtlich genossen haben.
Vor allem der gestrige Abend, an dem wir 3 verschieden Fahrzeugkategorien auf den Kärnölring gestellt hatten, war ein Highligt in dieser grauen Zeit.
In Summe waren es dann fast 5 Stunden, in denen Slotracing und Fachsimpeleien die Hauptrolle spielten.
Ganz besonders viel Spaß machte es mit den kleinen 132 -ern, die im aufgelegten Setup enorm viel Fahrgefühl und Konzentration benötigen.
Auch wenn nicht alle unserer Fahrer daran teilnehmen, ist es doch immer wieder ein Höhepunkt, die quirligen und flippigen kleinen Flitzer unter Kontrolle zu behalten.

Jedenfalls gab es viel zu lachen und dank Walter´s Gastfreundschaft auch wieder genug zu konsumieren - vielen Dank dafür!

Für den kommenden Montag planen wir einen Rennabend am STOP Raceway.
Gefahren werden die 124-er der modernen GT-Klasse und der Gruppe 5.
Gruß
Reinhard

walterpeter

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Freitag, 24. Dezember 2021, 16:05

Wieder einmal ein perfekter Bericht seitens unseres Rennmanagers, danke.
Wünsche allen ein frohes und ruhiges Weihnachtsfest, hoffentlich für alle im Kreise ihrer Familien.
Walter

wolf

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8

Dienstag, 28. Dezember 2021, 13:51

STOP RACE TRACK 27-12-21
Endlich war es wieder so weit und die Slotcarmotoren heulten zu einem SUPERSPANNENDEN Race auf.
Gefahren wurde die Gruppe 5 und die Moderne GT in 124.

Die 10 Teilnehmer erlebten RACING PUR in allen Facetten.
Knappe Entscheidungen von 5 Fahrern innerhalb einer Runde.

Ganz vorne gab es Undercuts und Overcuts die Rennentscheidend
gewesen sind.

Rennleiter Gerri und Reini hatten viel zu beobachten und die Chaos Taste
hatte ihren Einsatz bei einem Mega Überrundungsmassencrash.
Es war ein perfekter gelungener RACE Abend bei dem jeder seinen FUN hatte.


Die schnellste Runde hatte Walter mit seinem FORD GT in die Schienen gebrannt und

so manch ein Racer suchte die zehntel Sekunden mit einer dicken LESELUPE am 991er.Auf Vorschlag von Gerri wurde beschlossen, das wir in Zukunft die Moderne GT mit dem ungefederten Frankenslot Hinterachskit fahren
damit die Felgen einzeln abgenommen werden können und viele Sloter in Kärnten dies an ihren Bahnen im Reglement bevorzugen.

Die Übersetzung bleibt 10:50
Das nächste Race findet am V-RING am 3.Jänner statt.


Gefahren wird: GT-CLASSIC / SLOT IT / DTM 132
Keep Racing und einenguten Rutsch, WOLF

Das Starterfeld in der Gruppe 5


Heinz in Action


Auch Reini mit der Zange als Streckenmarshall.


Blick auf die Zeitnehmung die tadellos funktioniert ;) ;) ;)


Gerri und Walter beim Reifenschleifen.

LG.Wolf

walterpeter

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9

Mittwoch, 29. Dezember 2021, 11:02

Super Bericht, super Fotos, danke Wolf.
Euch allen guten Rutsch!
Bis nächstes Jahr, Walter

sloterix

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10

Mittwoch, 29. Dezember 2021, 19:25

Da wird vermutlich zu Silvester ein Jahresabschlußrennen stattfinden !

Oder irre ich mich !
Alles Gute für 2022

Sloterix
Seit 26.10.15 Holz-Furchen-Fahrer!
Slot Angels Truck Meister 2014

zauberer2210

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Donnerstag, 30. Dezember 2021, 13:10

Kein Jahresabschlussrennen, aber ein Dreikönigs-Langstreckenrennen ist geplant.
Daher von mir auch ein Gutes und Gesundes 2022 allen Slotcarkollegen!


:neujahr1:
Gruß
Reinhard

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Dienstag, 11. Januar 2022, 16:25

Nach dem angekündigten Dreikönigs-Langstreckenrennen mit 10 Teilnehmern fanden gestern die Tagesrennen in den Klassen moderne GT, Gruppe 5 und DTM132 am Kärnölring statt.

Erfreulich war die wiederum rege Beteiligung unserer Kollegen der SCGS aus Spittal. Nicht nur dass sie bei uns mitfahren, nein, sie fahren auch schon einmal vorneweg. Die relative Gleichwertigkeit der Autos lässt die Performance der Fahrer mehr zur Geltung kommen. Das dient der Spannung und dem Spaß.
Die kleinen DTM-Flitzer haben wieder alles von uns gefordert und den Einsetzern recht viel Arbeit bereitet.

Weil es so gut läuft, ist für kommenden Montag ein Stundenrennen am STOP Raceway vorgesehen. Gefahren wird mit den modernen GT Boliden in der nunmehr auch freigegebenen "getunten" Variante.
Erlaubt(aber nicht MUSS) ist ja nunmehr der Einbau des Hinterachskits von FS oder SI ohne Federung, Einheitsübersetzung 10/50, Felge Alu-Design oder noch besser mit Felgeneinsatz wie vorne, Vorderachse original(versiegelt).
Gruß
Reinhard

walterpeter

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Freitag, 14. Januar 2022, 11:49

Wie immer perfekte Information, danke Reinhard.

zauberer2210

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Dienstag, 25. Januar 2022, 08:02

Rennleiterseminar und neue Erfahrungen

Aufgrund der geringen Teilnehmerzahl von nur 6 Piloten haben wir uns gestern für die Abhaltung eines "Workshops für Rennleiter" entschlossen.

Die Austrageung von Gruppenrennen mit nur 3 Fahrern + 3 Einsetzern schien uns etwas langweilig. Deshalb wurden 6 Rennen mit 5 Fahrern und einem Rennleiter über je 10 Rennminuten abgehalten. Der Rennleiter wurde natürlich nach jedem Durchgang gewechselt, und hatte bei einem Abflug oder Crash das Rennen mittels Chaostaste zu unterbrechen und die Fahrzeuge wiede einzusetzen.

Die Autos, welche nicht in der Spur waren wurden mit einer Boxengassenstrafe beaufschlagt, welche innnerhalb von 3 Runden zu absolvieren war. Dies wurde etlichen Piloten jedoch zum Verhängnis, da am sehr kurzen V-Ring 3 Runden schnell einmal um sind. Wer das übersehen hatte, wurde für den aktuellen Lauf disqualifiziert und durfte als Einsetzer den Rennleiter unterstützen. :evil:


Dieser Modus war für alle Teilnehmer anfangs recht ungewöhnlich. Von Lauf zu Lauf wurde jedoch die Akzeptanz höher.

Natürlich bricht diese System den Rennfluss enorm und es ist schwierig in einen Rennrhytmus zu kommen. Man kann sich aber mit der Zeit darauf einstellen. Vor allem wenn man das Ganze eben nur als Spiel mit Spaßfaktor betrachtet, ist es eine gute Möglkchkeit bei wenigen Teilnehmern trotzdem interessante Rennen abzuhalten.
Auch lernt man hier sehr schnell dass es besser ist nur mit 97% Risiko zu fahren, da jeder Abflug massiv bestraft wird.


Gleichzeitig war es jedoch auch als Rennleiterseminar gedacht. So mussten alle Fahrer einmal die Rennleiterfunktion übernehmen und konnten dabei das Geschehen aus dieser Perspektive erfahren. Es ist gar nicht so leicht den Überblick zu bewahren bzw. den richtigen Schalter oder die richtige Taste rechtzeitig zu betätigen. ;)

Für uns war es eine Horizonterweiterung, die in vielen kleinen digitalen Slotcargruppen jedoch üblich ist (z.B. in der SCGS).


Nächste Woche sollte am Kärnölring gefahren werden. Die Aussendung dazu folgt noch in der Termingruppe.
Gruß
Reinhard

walterpeter

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Dienstag, 25. Januar 2022, 10:52

:hb: :hb:

wolf

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Dienstag, 25. Januar 2022, 11:18

Prima Beitrag ;)
LG.Wolf

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Mittwoch, 9. Februar 2022, 10:53

Familiäre Atmosphäre

herrschte bei den letzten beiden Rennabenden am Kärnöl- und V-Ring. Mit Jeweils nur 5 Teilnehmern haben wir den zuletzt am V-Ring geübten Modus weiter betrieben.
Wenngleich durchgehende Rennen mit zumindest 4 Fahrern pro Gruppe einen besseren Rennfluss ermöglichen, ist bei der kleinen Teilnehmerzahl die Rennunterbrechung mittels Chaos-Taste eine wirklich gute Alternative. Es kommt vor allem auf die Einstellung der Fahrer an. Die Erfahrung hat gezeigt, dass man bei diesem Modus eben ein wenig zurückhaltender unterwegs sein muß, dann sind schon auch lange Turns und spannende Zwei- und Dreikämpfe möglich.
Den Strafenkatalog bei Nicht-Beachtung der Boxenstrafe haben wir auch entschärft, so dass es zu keinen Disqualifizierungen mehr kommt. Anstelle dessen gibt es einen Rundenabzug.

Den Beteiligten hat es sichtlich Freude bereitet :yes:
Hoffentlich gibt es bald wieder mehr Piloten, die am Montag Zeit haben.
Gruß
Reinhard

walterpeter

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Mittwoch, 9. Februar 2022, 12:54

Die an den beiden vergangenen Montagen gemachten Erfahrungen - im wahrsten Sinne des Wortes - haben bei allen Teilnehmern Spuren hinterlassen. Vor allem die kleinen Klassen machen recht viel Spaß, das Kennenlernen der Wägelchen war sehr intensiv.
Sollte es möglich sein würden wir am 14. gerne wieder einmal am Stopring fahren, wenn dies nicht gehen sollte, steht der Kärnölring gerne wieder zur Verfügung.
mit slotigen Grüßen Walter

zauberer2210

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Mittwoch, 9. Februar 2022, 17:32

Hofi hat Termin am 14. bestätigt.
Ausschreibung folgt.
Gruß
Reinhard

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Dienstag, 22. Februar 2022, 14:32

Megaspaß mit den kleinen Flitzern

... hatten wir gestern bei den Branzettis. Endlich konnten wir die imposante Anlage, die in den letzten Monaten umfassend ausgebaut wurde aus direkter Nähe sehen. Gerri hatte uns ja über den Bauverlauf auf whatsapp informiert, aber in Natura ist das ganz was anderes.
Die optische Tiefe der Anlagen, die Spiegelungen und Stimmungsänderungen des Hintergrundbildes bei sich ändernder Beleuchtung, die unglaublichen Details und die perfekte handwerkliche Umsetzung kann man auf einem Foto nicht wirklich darstellen.

Dazu passend hatten wir nur die DTM von Carrera und die slot.it- Gruppe C - Boliden auf die Bahn gestellt. Die Strecke erwies sich wieder einmal als ganz besonders 132-er geeignet. Selbst beim Rennfahren fühlt man die tolle Umgebung und die Strecke ist sowieso ein Glanzstück an Harmonie und Herausforderung. Gepaart mit einer tollen Performance der angetretenen 5 Fahrer und deren Fahrzeuge war es ein purer Slotcar-Genuss. Die verhinderten Fahrer können ja gar nicht erahnen, was sie gestern versäumt haben.

Aber auch am Ecktisch wurde viel Zeit verbracht und diskutiert. So wurde der Abend dann doch recht lang, und die Zeit verflog im Nu.

Ich freu mich schon sehr auf die nächste Session am Branzetti Circuit!

In der kommenden Wochen fahren wir dann wieder bei Walter am Kärnölrng - auch sehr schön zu fahren - auch sehr gemütlich :thumbup: .
Schön dass wir so viele unterschiedliche Strecken haben - da kommt niemals Langeweile auf!!!
Gruß
Reinhard
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