Hallo!!
Ich werde euch keinen streckenplan schicken, der grund dafür ist sehr einfach.
Wie ich eurem schreiben entnehmen kann habt ihr schon einige entwürfe und ich bin mir sicher da sind schon einige gute brauchbare mit dabei.
Was ich euch aber mit auf euer projeckt geben kann, ist meine persönliche philosofie.
Eine bahn sollte auf alle fälle einen selektiven teil haben und sie sollte auch eine gerade zum bolzen haben, hast du von den jeweiligen eigenschaften eines nicht oder von einem zu viel dann wird die bahn mit der zeit entweder zu langweilig oder sie ist zu schwer für einige fahrer (und somit uninteresant).
Die bahn sollte natürlich auch an allen stellen gut sichtbar sein (vorsicht bei brücken oder unterführungen in oder vor kurven) weiters sollte die bahn wen möglich von allen seiten zugängig sein (wenn nicht möglich währe das schon eine vorgabe für eine lange gerade).
Um alle spuren möglichst gleich lange zu haben, kommt man um eine über bzw. unterführung nicht hinweg, diese sollte aber so weitläufig wie nur möglich sein um das abheben der fahrzeuge zu verhindern (die geschwindigkeit der fahrzeuge bitte nicht unterschätzen).
Der kurs sollte auch wenn möglich rund zu fahren sein, ein gusto stückerl könnt aber schon drinnen sein.(das salz in der suppe.
)
Tja und wenn der kurs sich dan noch in beide richtungen fahren lässt, ja dann habt ihr sicher nicht die schlechteste bahn erschaffen.
Wenn euch die eigenen vorschläge nicht so richtig überzeugen, entwerft doch mit den vielen entwürfen EINEN, bin mir sicher da wird was draus.
Das sind meist die besten entwürfe, da sind viele gute ideen zu einem paket vereint.
Sollte meine philosofie nicht weiter helfen, gebt bescheid dann kann ich vieleicht noch anders helfen.
Hilfreich ist vieleicht auch auf den diversen hp`s die bahnen der anderen clubs und vereine anzusehen!
www.slotangels.com
www.slotdevils.com
http://members.aon.at/slotfriends/
Lg.
MIKE
Ps. Es hilf wenn die bahn nicht so hoch ist bzw. wenn die fahrer auf einem PODEST STEHEN (vorteile: Die einsetzer haben es leichter und die fahrer sehen die bahn besser ein).