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SLP Porsche vertig

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odes

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Samstag, 2. Dezember 2006, 19:19

SLP Porsche vertig

Nun entlich sit auch mein SLP Porsche bereit. Trotz alle dem werde ich, so wies aussieht, nicht an den Rennen aktiv teilnehmen, man kann nicht alles, dafür ist ein Leben zu kurz ;-)




Gruss aus der Schweiz, Gebi

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Frank K.

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Samstag, 2. Dezember 2006, 19:30

Hey der schaut ja gut aus.
Dein Fahrwerk macht auch Appetit auf mehr.
Was wiegt dein geschoss denn?
Bei so viel Messing bestimmt nicht gerade wenig.
lg
Frank

odes

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Samstag, 2. Dezember 2006, 19:34

;-) der Schein trügt! so wie er da ist gerade mal 197.6g (aktuell) nach geeichter Waage. die Teile sind eben durch abkröpfung/abkantung stabiliesiert, dafür nur 1.2mm dick (Materialstärke).
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Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »odes« (2. Dezember 2006, 19:35)

Frank K.

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Samstag, 2. Dezember 2006, 19:36

und wie wird gefedert, wenn gefedert wird?

odes

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Samstag, 2. Dezember 2006, 19:47

Das ganze ist nicht vergleichbahr mit üblichen Federungen. Ich baue nach dem Torsionsschassiprinzip aus den 60`. Das Schassi ist in der Längsachse betrachtet steif. im Rörchen, dass du da siehst (Mittig) befindet sich ein Dorn (Metalstab), der wir in einem Rörchen fesst eingelötet, im andern dreht er. Aussen siehst du bei genauem hinsehen 2 dünnere Drähte, dass sind Federstahldrähte. Die sind an den Enden in Messingbüchsen und einer Madenschraube fixiert (dadurch kann ich die Härte durch austausche der Drähte verstellen). Die Hinterachse kann sich, sammt Motor und Getriebe, zur Forderachse so "verdrehen". Wie weit muss durch anschläge beschränkt werden, hier durch 2 kleinere aufgelötete und gebogene Drähte.

Durch dieses Prinzip wird bei unebenheiten der Grip der Hinterräder erhöht, auch im Grenzbereich, wenn das Fahrzeug zu kippen beginnt.

Kannst du folgen?
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Samstag, 2. Dezember 2006, 19:51

jep i ko dir folgen
im prinzip wie die gute alte Käfer Federung.
müsste man halt sehn wie es sich im betrieb verhält.
ich glaube wir müssen mal ne andere komunikationsbasis finden sonst werden unsere beiträge immer die längsten hier. ;)

odes

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Samstag, 2. Dezember 2006, 20:08

für kolegiale Komunikation bin ich doch immer offen ;-). Ich selber bin ja ein "Anhänger" dieses Prinzips. Hab jetzt schon einige gebaut, ob mit Lexan oder Hartplastik. Roland (DrBrass) ist auch schon einige gefahren. Aber ausfürliche tests im Vergleich hab ich nicht gemacht, ist also alles subjektiv...




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Samstag, 2. Dezember 2006, 20:30

So nen chassis hätte bestimm chancen in der SLP oder Fox-Open.
Is halt etwas arbeit, aber die scheut mi nit.
lg
Frank

odes

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Samstag, 2. Dezember 2006, 20:34

Davon bin ich überzeugt, und schliesslich ist es Hobby und da kanns doch egal sein wens etwas Zeit-intensiever ist. Hab da aber einen entscheidenden Vorteil, bin Jünger als du ;)
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Samstag, 2. Dezember 2006, 20:39

das hat nichts mit dem alter zu tun :]
das siehst ja an meinem Chassis ;)
meines lieg auch recht gut, aber noch halt ohne karosse.
der Panoz LMP muss noch gelackt werden und kommplettiert.

odes

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Samstag, 2. Dezember 2006, 20:54

Ich meinte ja dass ich so evt. noch etwas mehr Zeit auf Erden hab auch zum bauen ;-)
Aber du hasst schon recht, es bedeutet noch gar nichts...
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Samstag, 2. Dezember 2006, 21:01

i mach ja scho modellbau seit 32 jahren gg*

odes

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Samstag, 2. Dezember 2006, 21:18

und ich beschäftige mich damit (Slotcar) seit 1 3/4 Jahren
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Samstag, 2. Dezember 2006, 21:35

hab früher RC-Modelle gebaut und dann wieder zum slotcar gekommen

odes

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Samstag, 2. Dezember 2006, 22:15

Ich hab ganz früher Modellbahnen gebaut, dan einige jahre nichts mehr und seit rund 1 1/2 Jahren beschäftige ich mich nun mit Slotcars
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Samstag, 2. Dezember 2006, 22:19

mal schaun wo ich hier in der gegend material herbekomme
dann fang ich auch mal so nen fahrwerk an
probieren geht über studieren

odes

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Samstag, 2. Dezember 2006, 22:26

Ja eigentlich solltest du Schweisträhte im Baumarkt bekommen. Ebenso einen Lötkolben (am besten einen mit Feuerzeuggas und ner Flamme) Universallot Flussmittel. Messingrörchen und Federstahldraht bekommst du im Modelbauladen wo es Modelflieger giebt, die brauchen sowas. Federstahldraht hat sich mei mir meist der 1.5mm Dicke bewärt, komm taber natürlich auch auf die Länge an (ein mal mehr) ;-)
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Samstag, 2. Dezember 2006, 22:40

muss mal schaun modellbauladen müsste in klagenfurt sein
schweißdrähte gibt es hier ja nur mit dem messingblech schaut hier in der gegend übel aus.

odes

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Samstag, 2. Dezember 2006, 22:42

Ich hab das aus nem Stanzwerk in der Gegend. Gibts bei euch den Conrad El.? Der hat auch was drin soweit ich mich erinnern kann, aber der Preis wird sicherlich etwas höher sein...
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Samstag, 2. Dezember 2006, 22:44

ja in graz is nen conrad
in spittal is nen modellbau laden, da hab i schomal schrauben gekauft
graz is ca 2 atd einfache fahrt und spittal ca. 1 std
nen stanzwerk wäre cool
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