Slotcarforum

Die ersten Bilder auch von mir.

Mehr demnächst.

lg...Jörg =)

ich wollte ja nur kurz vorbeischauen, bin aber dann doch einige stunden hängengeblieben! war eine super veranstaltung!!!! :pos:

lg stefan


ps: nach gefühlten 42 grad auf der bahn und saunatauglichen 300 % luftfeuchtigkeit :see: bin ich für die verprlichtende einführung von klimaanlagen

Gratulation an alle und natürlich den SIEGERN

Ich habe die lezte Stunde mit erlebt und gratuliere allen Teilnehmern, die durchgehalten haben. Besondere Glückwünsche an meine Klbkollegen JUPP WALTER u. MARKO die den 1.Platz erreichten :klatschen:


LG Oldster...Ha.He. =)

Gratulation an alle die dabei waren und mehr als 16 Stunden auf der Bahn waren. Als Veranstalter so eines Rennens hat man vorher und danach noch einiges an ARBEIT Danke Günter das du von der ersten bis zur letzten Stunde MITGEARBEITET ORGANISIERT und eine TOLLE RENNBEVORMANCE hingelegt hast

Der Grip auf der Strecke wurde von Sunde zu Stunde immer BESSER und von meiner Seite die Kids aus den Bergen (sie waren das erste mal bei uns) SENSATIONEL unterwegs. Zum Essen gab es für die hungriegen Slotkarkrieger aber mehr als genug denn 60 Semmeln 25 Krapfen 5kg Wurst 1 kg Aufschnitt und der Kirschkuchen (bis auf ein paar Stücke) wurden VERSCHLUNGEN. :pommes: :pommes:


Um 2 Uhr am Sonntag gings für mich in denn URLAUB und kann mich jetzt so RICHTIG ENDSPANNEN



LG KSV

Auch von mir herzlichen Glückwunsch den Siegerteams - bei der Hitze so viele Stunden durchzuhalten - super Leistung von allen Teams :pos:

Gratuliere den Gewinnern und allen Teilnehmern zum Durchhaltevermögen und den überstandenen körperlichen Strapazen!

LG Joker

Also das erste Foto zeigt eine tolle,behaarte Männerbrust in schwülstiger Atmosphäre :stone: ,das zweite Foto beweist,das Boxenfunk auch erlaubt war und beim dritten Foto bin ich ein wenig enttäuscht! Warum wollt ihr wissen? Na ganz einfach,es zeigt das Siegerauto ohne jeglicher "Kriegsbemalung" und ohne Startnummer?
Trotzdem gratuliere ich natürlich allen Dagewesenen für ihre erbrachte Leistung bei dieser Affenhitze und den Siegern ganz besonders! =) =) =)

hallo beinand,

gratulation an die ersten drei ,

danke nochmals für den tollen tag,
hat wieder einmal spass gemacht, so lange rennzufahren
nur unser weltrekord dauerte länger
auch die heimfahrt wurde dann noch im rennstil genommen
hot do a guif-fora glaubt er kaunn mi übahoin....owa nur glaubt

die jungs waren zwar am anfang leider ein wenig demoralisiert aber am ende ging es dann zum glück, nach ein paar einfühligen worten, doch wieder.
hochachtung auch an die jugend,
das sie so eine disziplin über die komplette renndauer an den tag legten!!!!
das sind die rennfahrer der zukunft !!! einfach fair und gut

das mit dem reglement hört sich gut an, denn dann können so manche motoren ausgeschlossen werden,
oder überhaupt nur ein motortyp zugelassen werden

schade das unser 25.000er zu heftig war und so musste das fahrzeug kurz vor dem start quasi auf o.o.t.b. zurückgebaut werden.
nachdem ja unser buget auf 45 millionen euro gekürzt wurde, konnten wir nicht anders

mit den reifen war das ja auch so eine sache
die wurden ja erst 1 std vor dem rennen auf die felge verklebt, dann trocknen und ein paar runden einfahren
ich dachte das die von anfang an grip haben,
ja so kann man sich täuschen.
nach 11 std. waren die reifen am ende bei jeder rechtskurve scherte schon das achskranzl,
zum glück hatte unser fahrzeug noch 91 gramm und deswegen kein reifenwechsel mehr,
ansonsten wurde kein einziger defekt wahrgenommen,
unser porsche fuhr wie ein schweizer uhrwerk, aber leider zu original für eine offene klasse.

und bitte macht nächstes mal von anfang an das fenster auf,(kippen)
es fahren dann ja alle im staub und nicht nur ein team !!!
es ist schon egal ob ich 10,5 stunden oder 12 stunden reifen reinigen muß

freu mich aber schon auf das nächste rennen bei euch, falls wir wieder kommen dürfen
ihr sad´s a lässige partie =)

ps an mrt;
männer zeigen haare

auf jeden fall kann ich auch bekanntgeben das dieses rennen der anstoß war, das bei uns nun endlich die zweite bahn gebaut wird ,

bis bald,
lg, christoph

12 Stunden Rennen bei den Wiener Verkehrsbetrieben Sa. 4.7. 2009

Vorerst kann man schon sagen, ein schönes Event obwohl die Jahreszeit für so ein Rennen eher in den Herbst/Winter besser passen würde. Aber es war schon lange vorher vom Veranstalter so geplant, da muss man eben auch bei ca. 30° durch. Gratulation an den Veranstalter, der sich sehr um die Verpflegung –Rennleitung – und um alle Teams bestens gekümmert hat. DANKE.

Zu den teilnehmenden Teams :

Team Hairslot > Eine junge Truppe die mit dem NSR Porsche 917 sehr bemüht unterwegs war, und Ihr bestes gab. :pos:
Leider hatte man Pech, mit dem Zahnrad, dass aber nur Euch auffiel. Hättest was gesagt, wir hatten einige Garnituren auf kleinen Felgen mit dabei. Der Händler unseres Vertrauens sponserte einiges an Material.

Team Slotcar Paradies :pos: > Ein Heimteam, oft sehr schnelle Rundenzeiten, aber dann wieder einige Fahrfehler mit dem NSR Mosler. Auch das Pech mit Reparaturen kostete einiges an Zeit.

Team FRITZtheCAT :pos: > Das Favoriten Heimteam, mit dem NSR Mosler der bestens für dieses Rennen aufgebaut wurde, und die fabelhaften Rundenzeiten von Nike Fritz und Andy. Aber nicht konstant genug, und in der zweiten Hälfte des Rennens konnte man auf den schnelleren Innenspuren nicht mehr genug zulegen, da ging auch nichts mehr mit der Brechstange. Zu oft stand man neben der Spur. SCHADE, ich bin überzeugt, da wäre eventuell mehr zu holen gewesen.

Team SLOT – ANGELS > Einige Tage vor dem Rennen auf Besuch von Marko und mir in Speising mit NSR, und Slot it Cars zu Testzwecken. Da man mit dem NSR nicht wirklich zu Recht kam, setzte mal diesmal auf den Slot it Audi R8 C, Kampfgewicht 106 gr. Die Entscheidung war richtig. Manche behaupten ein Materialwert von € 200,- dieser Slot it Audi….. Völlig falsch, Materialkosten wie ein NSR + Beleuchtung + ein Ersatz Untergestell.. Aber dieser Audi wurde in vielen Arbeitsstunden von Marko ideal aufgebaut, und der Audi von Slot it zählt mit Sicherheit zum feinsten am momentanen 1:32 Slotcarmarkt, und ist einem NSR ebenbürdig. Noch dazu kommen einige Stunden Fahrzeit auf der SLOT – ANGELS Bahn dazu. Er wurde dann noch für das Rennen auf den Seitenflanken mehr verbleit.

Zum Team selbst Leigh Adams, zum ersten mal auf dieser Bahn, und nach einiger Zeit der Renndistanz schon konstante und schnelle Rundenzeiten. Marko natürlich der Grundstein des SA Sieges, und enorm druckvoll ab der ersten Kurve, 30 – 40 min Turns mit vielleicht einem Fahrfehler, wenn überhaupt. Da brauchten Walter, und ich auf dieser selektiven Strecke den Vorsprung nur mehr halten.

:thnx: Marko 2: 1:

Das Reifenmaterial SLOT – ANGELS Silikon 20x12 nach 12 Stunden Dauereinsatz bei 30° + einigen Trainingsstunden auf unserer Clubbahn bewies Topzeiten bis zum Ende des Rennens, obwohl jetzt die Phase seitlich fast weg ist, und der Reifenumfang logisch kleiner wurde. Die Silikon SA Brombeeren am R8 sind daher fast tot. Das alles nach insgesamt 12 Std. Rennen + 3 Trainingsstunden.Einige Zeit wäre es noch gegangen, auch wenn es andere anders sehen.



DANKE an Marko + Walter.

DANKE auch an die Firma Krafttuning für die Unterstützung für dieses Rennen. :thx: http://www.slotcarracing.at/cms/

Danke an Günter + Michael.

lg…Jörg =)

Hier noch einige Bilder

lg....Jörg =)

Noch einige Bilder..

lg....Jörg =)

Das war eine schöne Veranstaltung auf einer sehr selektiven Strecke unter netten Leuten bei denen man sich auf Anhieb wohl fühlt.
Ich muß sagen dieser Kurs ist super, obwohl es einige Zeit gedauert hat bis ich mich richtig zurecht gefunden habe - kein kurzes verschnaufen auf einer langen Geraden sondern ein stetiges zupfen und arbeiten am Regler! Kurz gesagt eine willkommene Abwechslung und einfach " GEIL ". :sabber:


Danke dem Veranstalter für die Einladung als auch für die gute Organisation sowie für die Verpflegung. :pos:


Auffallend auch die jungen Spunde aus den Bergen die sehr diszipliniert ihre Runden drehten und sich mit Fortdauer des Rennens steigerten. :bravo:
Allerdings mit dem etwas unterlegenem ( vielleicht schlecht präparierten ) 917 nicht um einen Stockerlplatz mitfahren konnten.


Danke meinen Teamkollegen für eure Unterstützung. :danke:

Ich gratuliere auch den Siegern und der Rennleitung zu der gelungenen Veranstaltung!

hallo beinand,

hi walter,
war ein super rennen, jedoch war unser porsche nicht schlecht präpariert, sondern einfach nur original aus der verpackung, da ich keine möglichkeit hatte ihn abzustimmen und der 25.00er war einfach zu heftig....schade

unsere jugend schreit auch schon wieder nach einen langstreckenrennen

werde mich einmal bemühen, etwas auf die beine zu stellen =)
würde mich freuen, euch alle bei einen race wiederzusehen,
vielleicht auch die angles wieder in den bergen ???

bis bald,
lg, christoph