wir sind mit teamorder: "bremse ganz offen"
gefahren (ich hatte sie nur auf rot ein wenig geschlossen) und es deutet wohl viel darauf hin, dass das zumindest einer der punkte war, die wir bisher vl. falsch gemacht haben. unser motor hat sich diesmal praktisch übers rennen nicht verändert und damit als 2. bester entwickelt.
mit meiner kühlung bin ich zwar auch noch nicht ganz zufrieden aber die kurve zeigt in die richtige richtung.
außerdem hat das setup (gewicht gaaaaaaanz vorne) aufgrund der gripverhältnisse an diesem wochenende besser gepasst als in feldkirchen. werde zwar nächstes jahr nochmals was anderes probieren aber dafür hat mir die zeit und erfahrung auf der strecke gefehlt (jaja, ein geheimtraining hätte auch da wieder geholfen). :O
die 2 zehntel, die rever5e auf uns hatte sind zwar erklärbar, aber im moment auch genau so unerreichbar. 1 zehntel schiebe ich auf's setup (vor allem felgendurchmesser) und die motorkühlung aber das 2. zehntel (und die konstanz+rundenzahl) geht ganz klar an den finger. das hat sich sehr schön am kurveneingang beobachten lassen... da müssma noch a bissi lernen
last but not least muss ich mich diesmal in aller deutlichkeit bei meinem teamkollegen matthias bedanken, der ein wirklich SUPER rennen gefahren ist! =)